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天津北方网讯:昨日,记者从相关部门了解到,天津国家会展中心海河通道工程将开工建设,该通道按城市主干路标准设计,为双向4车道,设计时速为60公里,建成后将与地铁1号线东延线共同构成天津国家会展中心地区的重要交通方式。
国家会展中心海河通道
双向4车道车速每小时60公里
天津国家会展中心海河通道工程北起蓟汕高速津塘二线南侧的匝道收费站,南止津沽公路南侧的匝道收费站,全长4.85公里,按城市主干路标准设计,建设规模为:双向4车道主干路,设计车速每小时60公里。此外,天津国家会展中心海河通道全线共设互通式立交1座:天津大道互通式立交;设简易菱形立交1座:津沽公路简易菱形立交;设上下匝道形式的出入口1处:海沽道上下匝道;设分离式立交2座:海河东道分离式立交、海河南道分离式立交;设特大桥1座:海河特大桥。
国家会展中心
将引领海河上游后5公里发展
天津国家会展中心位于津南区海河中游南岸,规划东至卫津河、南至天津大道、西至蓟汕联络线、北至海河南道,建设用地3.08平方公里,建成后建筑面积将达120万平方米,是国家商务部继广州和上海后,第三个和地方合作建设的国家级大型国际会展中心。
天津国家会展中心建成后,将以内外贸结合、进出口结合、货物贸易和服务贸易结合为发展模式,立足环渤海、辐射东北亚、面向全世界,力争建成具有持续领先能力的会展综合体,为推动天津北方经济中心建设和优化我国会展业战略发展布局服务,并对海河上游后5公里、海河中游的建设开发起到引领作用。
地铁1号线东延线
延至国家会展中心设10座车站
根据本市地铁1号线东延工程方案,地铁1号线东延线将延长至国家会展中心,使该地区的交通更快捷、方便。地铁1号线东延工程起于地铁1号线财经学院站与双林站区间,终点位于津南区双桥河西侧,全长15.86公里,其中地下线长14.928公里,高架线长0.716公里,敞开段长0.216公里。全线共设车站10座,均为地下站。地铁1号线东延工程建成后,将使海河中游地区与本市中心城区的联系更加紧密,并辐射津南新城、高职园等区域。