天津北方网讯：近日有多名读者反映南开区凌宾路自宾水西道至保富大厦段自北向南方向有一个机动车存车场，严重影响交通，而且该处没有任何机动车存车场的标志牌。

　　记者找到了读者反映的这个影响交通且资质存疑的机动车存车场。由于地铁5号线施工，凌宾路自北向南方向自奥城商业区地下车库入口处就有施工围挡，一路向南将近快速路，占用了原来的非机动车道；对向的施工围挡延伸距离更长，占用车道面积更大，为了方便通车，这一侧又暂时占用了自北向南方向的一条机动车道。道路已经变窄，但奥城商业广场一侧自宾水西道路口向南，密密地排满了与道路通行方向大约呈45度角停放的机动车。地面上并没有道路停车泊位线。

　　记者拍摄停放此处的机动车前挡风玻璃上用雨刷器夹着的收费单时，一名女收费员过来阻止。记者问她是否为联华的工作人员，她不答，再问为什么这里既没有公安局制的机动车停车场标志牌，更没有物价局监制的收费告示牌，而且车辆不按规定顺行停放，她一言不发。被问急了，挤出一句：“我们是联华的，这都是公司定的。”

　　记者看到计时收费单确实有“联华停车”的字样。由于没有按规定顺行停放，单位距离内，可以多停不少机动车，但是这些车辆几乎填满了整个非机动车道，自行车被迫和机动车争道。在有地铁施工围挡处，道路更窄了，收费员还是引导机动车辆与道路通行方向呈大约45度角停放，非机动车几乎无路可走。

　　经常往来这里的王先生说：“这还有自行车的路吗？如果联华能按要求在被批准的地方进行停车管理不是坏事，但是随便找块地方就收费，无论是否划了线，而且想怎么停就怎么停，不但影响交通，还让随便占路停车之风愈演愈烈。再说就是批准了，也应该是停车入位，不是想怎么停就怎么停吧？”