天津北方网讯：经过本报连续多篇报道后，西青区大学城地铁站附近的公交运营问题引起广大读者关注。西青区有关部门及公交集团、交管部门都对此问题高度重视，正在从不同方面筹划保障措施和整治行动，成效已初步显现。

　　最近，620路公交车栾队长每天都在大学城地铁站附近的公交站值班，他告诉记者，车队近日延长了运营时间。从原先的7时至21时，改为6：30至22时，同时缩短了发车的间隔。这让乘客感觉很方便，绝大多数人选择乘坐公交车。

　　另据介绍，车队正在申请在所有的620路公交车上安装监控摄像和GPS设备，随时记录行驶途中的情况。昨日，记者再次联系到公交三公司运调室主任刘术鹏并了解到，由于开设此处公交线路的筹备时间短，目前线路上还没有设置公交站牌。他们已经向公交集团相关部门反映，争取在两三天内安装好站牌。

　　记者在采访中发现，此处选择黑出租的人正快速减少，虽然多数黑出租不甘心放弃，但当地公交运营环境已然好转。为了保证公交运营秩序和安全，仍需要多个部门的长期治理。昨日，记者将此问题反映到西青区委区政府相关部门时，有关负责人表示，看到今晚报的连续报道后，区政府相关领导正在召集多个部门专题研究治理方案，同时督促公安部门尽快查出公交车被不明物体击中的真相，将在地铁站附近实施专项整治行动，对黑出租进行清理处罚。

　　在连日采访中，记者还注意到，在黑出租干扰公交车运营的问题之外，地铁站出口外的跨护栏现象也尤为突出。由于驶往大学城方向的公交车设在宾水西道延长线的马路对面，而道路中间设有护栏，所以从地铁站走出来的乘客跨护栏才能走到公交站。记者观察，在地铁站附近有路口，绕行到公交站，需要走600米左右。几位大学生告诉记者，这里往来的车比较多，天黑的时候车速还挺快，他们也怕危险，只是此处没有设置天桥，他们只好冒险跨护栏。

　　就此问题，记者联系到西青区交警支队，相关部门负责人表示，他们会将大学城地铁站附近的客运秩序问题连同交通设施和配套问题一起向上级反映。近日，他们会派人到现场加强治理，并对解决跨护栏问题进行调研。