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天津北方网讯:为满足市民出行遇到的公交与地铁“最后一公里”乘车需求,今年以来,本市先后开辟、调整20条“微循环”公交线,与地铁零距离对接,解决了大学城、空港经济区、中北镇等多地区公交线与地铁接驳问题。
天津市地铁2、3、9号线开通运营后,与地铁1号线形成了轨道交通通行网,给市民出行带来了方便。但是不少乘客从地铁站到目的地之间往往还有一两公里的距离。为此,本市今年先后开辟、调整了20条“微循环”公交线。包括620路(中北乐园公交站至理工大学主校区站)、309路(工程师院至双港新家园)、308路(川府新村至怡和村)、682路(体院北至双港新家园)、691路(空港经济区地铁站至空港经济区公交站)、692路(空港经济区地铁站至(空港港城大道)中环南路)、812路(城际美景至天津职业大学)、813路(天津职业大学至宿纬路)、307路(无暇花园至中国一重)、311路(西青大学城地铁站至师范大学公交站)、310路(佟楼公交站至九连山公交站)、669路(杨柳青至山西路)、687路(西站至工业大学公交站)、305路(张贵庄公交站环行)、696路(空港经济区地铁站至天津华侨城)、313路(高新区地铁站至农学院站)、695路(空港经济区地铁站至华明新家园南)、714路(曹庄子花卉市场至中北汽车工业园)、712路(东亚会期间,奥体中心公交站至天津健康产业园)、734路(刘园公交站至北辰医药院)。这些线路终点站或中途站分别与地铁1、2、3、9号线零距离接驳,基本满足了市民出行倒乘公交、地铁的“最后一公里”的需求。(记者张静 通讯员王威 亚楠)