天津北方网讯：昨日，网友胡先生反映，轻轨津塘公路沿线下许多“私改”三轮出租车，这些车不仅无证运营载客，车厢内还安装取暖煤炉，存在火险等安全隐患。

　　昨日中午，记者在东丽区小东庄、军粮城、钢管公司等轻轨车站下看到，三轮“出租车”排成一队停在车站的进出口前，几乎所有的三轮车外都封有红色车厢，车顶上装有一个小烟囱，部分三轮车的玻璃上还用油漆写着“带暖气”等字样。几乎每一座车站下都会有几十辆三轮车等活，而一些在津塘公路上运营的三轮车根本无视交规，闯红灯、逆行等现象屡屡出现。车主们表示，所谓暖气就是车厢内安装了取暖煤炉，冬天载客运营时“车厢暖和”比较有竞争力。

　　记者看到，几乎每个车厢内的取暖煤炉都设置在座位旁边， “乘客多时，挨着炉子坐不会烫着吗？”记者询问乘车是否安全时，一位车主自信地说：“不会，拐弯前我会减速，尽量不踩急刹车，乘客就不会碰到炉子上。现在天气不算很冷，这些车的炉子都烧得不是很旺，乘客都穿着棉衣棉裤，即使碰上炉子边角也不会烫伤！”

　　据了解，这些改装三轮“出租车”大致分电动、燃油助力车两种，三轮车主多会选择一些修车店进行车身改装和加装取暖煤炉。取暖煤炉主要烧蜂窝煤，也有烧烟煤或煤球。当乘客提出车上烧煤炉会存在火险隐患、煤气中毒等危险时，车主们纷纷保证：“以前都没出过事，车体密闭性差且短途运营不会出现煤气中毒”。当记者问及是否具有出租车准运证时，车主们笑言“哪个单位会给发运营执照？”

　　记者从交管部门了解到，按照规定车辆经公安机关审验登记并核发牌证后才能上路，并且要符合国家规定的安全标准才上牌，这种私自改装三轮“出租车”不仅无权上路，更不允许运营。据事故交警介绍，此类从事出租运营的三轮车本身投入成本并不算高，一旦出现严重交通事故时，许多车主多会弃车而拒绝接受处罚，不仅交警执法时存在一定监管盲区，乘客遭遇意外时也很难维护自身合法权益，因此建议市民出行时乘坐正规运营车辆，不要因图方便而忽略安全。(记者曲彤)