天津北方网讯：本报连续对火车站地区个别出租车司机进厅拉客、议价、拼车、拒载等问题的报道，引起了市客管办、天津西站站区综合管理办公室等多部门关注。昨天上午，市客管办场站管理科、天津西站站区综合管理办公室、北京铁路局天津西站管理部门、地方公安派出所等，针对本报报道的天津西站地下出站大厅出租车问题召开协调会，研究违规出租车问题的治理方案。昨天客管、站区办执法人员还对火车站地区的营运出租车进行了检查。

　　规范运营秩序

　　昨天10时，记者跟随市客管办稽查执法大队场站管理科、天津西站站区综合管理办公室的执法人员进行采访，在天津西站地区的西站西大桥桥下出租车下客区进行检查。执法人员依法拦检过往出租车，对驾驶员客运准运资格进行核查。市客管办稽查执法大队场站管理科科长李启华表示，目前，市客管办提出明查与暗查相结合、站区自查与部门联动相结合、行业自查与突击检查相结合的“三结合”，以加大对违规出租车的治理力度。同时，将对出租车驾驶员和各出租车公司出台违规计分的考核，对被投诉经核实后确实违规的驾驶员记录违规计分，对到达一定分数的出租车司机，将采取停运等措施。情节特别严重的可遵章吊销其营运资格。同时，客管办还将对违规司机所在的出租车公司下达整改通知书，对存在违规问题突出的公司给予降级处罚。

　　天津西站站区综合管理办公室主任张雷表示，西站站区办将加大与各部门联合执法的力度。

　　还需共同努力

　　采访中，记者还发现个别违规司机出现违规行为的场所多在站区办与所在区的管界处，而此类地区一般会缺少拦车桩、交通禁停标识、隔离护栏、监控摄像等设施。对此，有市民建议交管部门应加强对火车站站区周边地区违法停车的查处力度，同时，不妨采用“用设施规范行为”的方式，来对违规出租车营运秩序进行管理。

　　有市民建议，火车站出租车营运秩序是动态管理，并不是一两个部门就能根治的。市民刘萍表示，“出租车行业被视为‘城市名片’，而这张‘名片’却因个别司机的违规行为变得无光，这给乘客带来的是各种麻烦、受到侵权后举证难等问题。希望各方管理部门联合执法，根治顽疾”。(记者郭子斌实习生刘雨)