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天津北方网讯:天津地铁5、6号线预计于2015年起,在三年时间内分段运营。作为5、6号线在北部地区的唯一换乘站,金钟河大街站是目前天津在建地铁车站中体量最大的。除了5、6号线外,未来金钟河大街站还将实现与Z2线的换乘,其中6号线与Z2线将同时出现在地下二层,为津城首个两条地铁线路同台分布的车站。为了方便周围居民就近乘车,车站还设置了9个出入口,这在全国也都是比较罕见的。
4条轨道同台分布
3个站台都可乘车
昨日上午,记者来到位于河北区金钟河大街与群芳路交口的地铁金钟河大街站施工现场。工地内矗立着5台吊车,工人们正忙着焊接钢筋铁笼,为即将开始的入地工程做准备。作为地铁5、6号线和Z2线三线“十字”换乘的车站,金钟河大街站的建筑面积达到5.8万平方米,是目前天津在建的最大地铁车站。
“普通地铁车站的宽度是20米左右,而金钟河大街站的宽度达到了近50米。”中建股份天津地铁6号线金钟河大街站项目副总工柴艳飞告诉记者,地铁6号线和Z2线在地下二层呈东西走向,5号线在地下三层,为南北走向。在地下二层,设有4条轨道和3个站台,中间的两条轨道是Z2线,两侧的轨道是6号线。“3个站台都可以乘车,这也意味着今后金钟河大街站可以实现Z2线和6号线的同台换乘,而最中间的站台还可以实现Z2线的双向乘车。”
9个出入口方便
周边18个社区
金钟河大街站是三线换乘车站,同时周边有大量居民社区,车站出入口在设计方面充分考虑到了这一点。“金钟河大街站共有9个出入口,均匀分布在车站周围,其中6号线和Z2线有5个出入口,5号线有4个出入口。”中建股份天津地铁6号线金钟河大街站项目经理房浩介绍说,车站周边有康桥里、福桥里、贵桥里、乐桥里、桥园里等18个居民社区,而9个出入口的设置,可以让居民从离家最近的出入口进出地铁站。
据了解,金钟河大街站还将建有两个6000平方米的下沉式广场,在地铁5号线南端两侧对称分布,未来将有商业等配套设施。
5、6号线同时施工
工艺要求国内少见
金钟河大街站是地铁5、6号线在北部地区的唯一换乘站,施工单位将对6号线所在的地下二层和5号线所在的地下三层同时进行施工。“Z2线和6号线是明挖顺作法施工,5号线是盖挖逆作法施工,当挖到地下二层的时候,6号线开始施工,5号线则继续向下挖。”柴艳飞表示,两层同时施工对工艺控制的要求比较高,在国内是比较少见的。
据柴艳飞介绍,金钟河大街站目前已经完成了地连墙和维护结构施工,基坑实现封闭,正在进行桩基础施工,6号线和Z2线开始表层土挖掘。预计2月底桩基础施工完成后,将开挖深基坑。