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天津北方网讯:作为本市最早开通的地铁线路,地铁1号线正式启动东延线建设。记者昨天从建设方了解到,目前双林站、李楼站和洪泥河站等3个车站的施工人员已经开始进场。预计东延线将于2016年下半年建成,届时地铁1号线将延长至津南区国家会展中心,为国家会展中心提供交通配套设施。
刚刚过去的春节假期,天津地铁1号线东延线1标段李楼站、双林站和洪泥河站内仍是一片叮叮咚咚的施工声。留守工地过年的中铁十八局集团五公司副总经理刘晏斌介绍,由该公司负责的第1合同段施工项目内含双林站、李楼站、洪泥河站,共3站3区间。“我们1标段比较特殊,工程盾构近距离穿越天津职业示范大学8、9宿舍楼,最近距离仅为2.7米;下穿外环线和天津大道桥,最近桩距仅7.4米;此外,盾构还下穿多栋单层居民房,穿越地质多为粉土、淤泥质黏土,施工风险较大,工期紧、任务重,所以项目部才决定今年春节不停工。”项目书记朱俊浩告诉记者。
据了解,地铁1号线东延国家会展中心项目起自地铁1号线终点站双林站,终点至津南区双桥河镇,途经国家会展中心,全长15.86公里,均为地下线,设车站10座,车辆段1座,分别为:双林站、李楼站、洪泥河站、一经路站、机场大道站、奥体中心站、会展中心站、纬三路站、东沽公路站、咸水沽北站及双桥河车辆段,除了双林站外,其余9座车站均为新建。在双林站改造期间,地铁1号线南端的临时终点站为财经大学站。目前,地铁1号线东延线1标段已经成为全线所有标段第一个进场、第一个建立工地临建、第一个将水电接入的施工单位,项目部已经全部入住临建,并开始正式办公。根据总体工期安排,其他车站也将于下月全面进场施工,6月完成围护结构,12月底完成主体结构施工。(记者李文博)