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天津北方网讯:昨天是本市机动车按尾号区域限行、外埠牌照机动车早晚高峰限行的首日。昨日早高峰,市区主干道及跨海河桥梁交通流量较平日下降了约20%。从7:00至15:00,市区现场处罚违反限行规定行为134起,电子警察摄录涉嫌违反限行规定行为1396起。限行实施后,公交车、地铁、出租车等公共交通方式成了市民的出行之选。记者调查发现,由于限行后道路通行比平日更加通畅,昨日本市各路公交线的准点率有所提升,乘客候车时间缩短,早晚高峰时段公交客运市场载客量同比增加两成以上。稿件统筹金凡晴邓晶龙刘峦周白石
经历了上周的雾霾天气尾号限行措施,大多数市民对限行越来越适应。昨天是机动车按尾号区域限行、外埠牌照机动车早晚高峰限行的首日,虽然还是有1530辆机动车被处罚,不过比上周雾霾天限行首日的处罚数明显降低。
记者调查早晚高峰路好走了
和之前雾霾天限行不同,从昨天开始,周一至周五按照尾号限行的交通管制措施将成为常态化。昨天8:00和16:30,记者分别从六里台前往南楼,这段道路要经过卫津南路、新兴路、围堤道等繁华路段。限行前,在早晚高峰时段,至少要行驶40分钟甚至更长时间,不过昨天早上和下午,记者分别用了25分钟和20分钟就顺利抵达。特别是16:30左右的晚高峰时段,很多以往拥堵路口,交通都很顺畅,等候车辆几乎一个灯时就能通过。
主干道路交通流量降20%
据交管部门介绍,昨天早上,交管部门及时启动三级应急疏导预案。6:30,全市各交警支大队干部及民警全员上路,在重点路口路段加强道路交通疏导,并对违反限行规定的车辆进行劝阻和处罚。
昨天早上7:40,记者通过监控大屏幕观察发现,贵州路与中环线交口、南京路与营口道交口、河北路与南京路交口、八里台立交桥及海光寺等路口,来往车辆通行有序,以往需要3个或多个灯时通过的路口,只需1至2个灯时即可通过。
据交管局秩序处勤务科张勖科长介绍,从当天的早高峰交通流量变化来看,市区主干道及跨海河桥梁交通流量下降明显,约为20%。同时早高峰结束时间也较以往提前了近20分钟。
违规上路1530辆车被处罚
说起限行,恐怕不少市民还记得一周前雾霾天限行首日,从零点至当天15:00有4000多辆机动车被处罚的事情。据交管部门介绍,由于限行实施前宣传到位,昨天的限行效果要好于前几天重雾霾天气时限行效果。很多市民提前出门或选择公共交通工具,早高峰市区各主要路口路段车流量大幅下降,交通拥堵路段明显减少,拥堵点位主要集中在事故路段及学校门前等区域。
据统计,7:00至15:00,市区现场处罚违反限行规定行为134起,电子警察摄录涉嫌违反限行规定行为1396起。
交警提醒外埠车尾号和早晚高峰都受限
在此,交管部门也提醒外埠机动车驾驶人,从3月1日起,外埠机动车不但要遵守工作日(法定节假日除外)每日7:00至9:00和16:00至19:00高峰时段限行规定,还需遵守车牌尾号限行规定。
今天本市机动车限行尾号为“2和7”,周三为“3和8”、周四为“4和9”、周五为“5和0”,市民应严格按照限行规定出行,切勿心存侥幸。
对于闯限行车辆交管部门将按违法情节做出处罚,其中未按规定时间、道路、区域行驶的,对机动车驾驶人处以罚款200元不记分的处罚;违反禁令标志指示的,对机动车驾驶人处以罚款100元记3分的处罚。
本市机动车尾号限行正式开始。公交车、地铁、出租车等公共交通方式自然成了市民的出行之选。相应的,本市公共交通也因为客流量的大幅增加而面临着严峻的考验。那么,公共交通行业如何应对客流增多?市民在乘坐过程中是否便捷顺畅?是否存在不文明行为?……从今天起,新报将关注限行后公共交通方面发生的变化,捕捉市民出行的点滴动态,助您在没有私家车的日子里顺利出行。
乘客变多了路上好走了公交好等了
昨天是本市小客车限行的首个工作日,从市客管办获悉,早晚高峰时段,道路环境较没限行时明显改善,各路公交线的准点率提升,乘客候车时间缩短,早晚高峰时段公交客运市场载客量同比增加两成以上。其中,市公交集团所属近400条线路调整运力,加密行车间隔,全天运送乘客近200万人次。
昨天早晨7点半,记者在平日容易出现拥堵的鞍山道总医院公交站发现,虽然正值早高峰,但道路通行状况基本良好,并没有出现堵塞现象,来往的632路、606路、800路、842路、8路、50路等几十条公交线路车厢满载率都在6成以上。公交8路车队罗队长表示,限行后最直观的变化就是路况变好了,公交车好跑了,比起没有限行的时候,运营准点率提高了,公交车平均运营间隔缩短了1至2分钟。公交50路驾驶员张旺说,平日里从王顶堤开到天津站,大约要70多分钟,若遇到严重拥堵,单程更是要开90多分钟。“限行后路况好了,差不多1个小时就开到天津站了,真好!”不少平日里就搭乘公交车上下班的乘客也纷纷反映,限行政策推出后公交好等了,路上运行时间也短了。
车厢拥挤易生摩擦老人挤车易出危险
本市65岁以上(含65岁)的老年人可凭“敬老卡”免费乘公交的政策,为老年人出行带来了实实在在的福利,很多老年人都成了公交车的常客。而随着本市机动车尾号限行带来的公交客流增长,拥挤的车厢环境,无疑加大了老年人乘车的不安全系数,同时也增加了乘客之间发生摩擦的概率。老年人乘公交应注意哪些问题?
●镜头一老人没带卡大骂驾驶员
842路公交车行驶至鞍山西道停站时,上来一位满头白发的老年乘客,她告诉驾驶员说自己的敬老卡忘带了。驾驶员向她解释说,按照规定,忘带卡需要投币才能乘车。老年乘客一听急了,大声质问驾驶员:“难道你看不出来我是老年人吗?”后来车上一位年轻乘客主动替老人打了下卡,可是老人依旧站在驾驶员旁边对他破口大骂。此次争执导致公交车在该站停车达六七分钟。
●镜头二突发心脏病大爷倒车里
去年12月23日11:40,22路公交车车厢内突然一阵骚动,一位七旬多的老大爷因心脏病昏倒,随行的老伴吓得哭了起来。司机在征得车队同意和全体乘客支持的情况下,驾驶公交车快速驶向最近的医院。因抢救及时,老大爷脱离了生命危险。那位司机表示,车厢拥挤、空气流通不好的情况下极易诱发心血管疾病,老年乘客一定要特别注意,尽量避开高峰出行,同时应有成年家属陪伴。
提醒 老年人乘公交应该注意啥
老年人在乘坐公交车时,易发生哪些安全隐患呢?市客管办公共汽车管理部门做出了提示。
一、一些老年乘客在早晚高峰时段进入“人满为患”的车厢内,极易被挤在车厢内站立不稳、呼吸不畅、难以下车。
二、有的老年人每天无目的地随意乘坐各路公交车转,长时间的乘车让自己难以呼吸新鲜空气,还会使腰、腿、脚等部位因血液循环不畅而麻木。
三、有的老年乘客,看到车内空座较多,不顾车辆正在运行,站起来就倒座,极易因扶不好、站不稳而摔跤。
四、双层公交车明文规定“老年人不得到上层就座”。而一些老年人随意到二层车厢,摔伤的情况时有发生。
五、有的老年人,在“雨、雪、雾、大风”等天气时乘车,因路滑、视线不清、风沙眯眼等迈错步、坐过站,造成迷路、摔伤的情况。