天津北方网讯：本市实施机动车尾号限行后，很多市民选择公共交通出行。新报昨天关注了公交客流增加后的新情况，今天关注地铁出行。数据显示，仅限行首日地铁客流总量就达到69.7万人次，其中早晚高峰时段客流量达34.9万人次，比没限行时增加了10%左右。市地铁运营公司全面实行新运行图，以充足运力确保了运营平稳有序。

　　昨天早7：40，地铁1号线土城站开往刘园方向的站台上站满了候车的乘客，上车后记者发现，车厢里没有空座，站着的乘客也比以往有所增加。8：00，在地铁1号线与3号线的换乘站营口道站，乘客按秩序依次通过楼梯实现两线的换乘，虽然人较多，但没有出现混乱拥挤的场面。工作单位在宜兴埠、每天都在营口道站换乘3号线的高先生说，限行后明显感觉坐车的人多了，不过车挺好等的，5分钟一趟。此外，从小白楼、海光寺等客流集中站的现场情况看，乘客进出闸快速有序，没有因为客流增多而延误出行时间。

　　地铁高峰时段增加了4组列车上线，其中早高峰每条线各增加1组，晚高峰1号线再增加1组，最小行车间隔均保持在5分钟。全新版列车运行图启用后，地铁单线日运能最大提高7个百分点。同时，地铁各站均加大了广播播报频次，并在站台、自动扶梯、闸机、自动售检票机等重点点位安排志愿者，引导帮助乘客有序乘车。下一步，地铁运营公司将完善导向系统，增加地贴、墙贴等标志，增强导向标志的连续性和明确性，并对车站周边街区图、公交换乘信息进行全面更新，进一步方便市民特别是限号后的“新乘客”们乘坐地铁。

　　乘客多 不文明现象愈发显现

　　镜头一：车厢里吃早点

　　早高峰时段的车厢里，吃早点的情况并不少见，煎饼馃子、大饼鸡蛋、面包、香肠等早点种类五花八门。客流增加了，散发着各种早点气味的车厢让人觉得呼吸不畅、心情不佳。

　　镜头二：见到老人不让座

　　早高峰时段，地铁车厢里“一座难求”。列车到达下瓦房站后，上来一位满头白发的大娘，然而，在她所站之处，几位坐在座位上的年轻人并没有人让出自己的座位。

　　镜头三：抢上抢下仍不少见

　　列车到站停稳后，乘客应先下后上。然而记者发现，仍有不少乘客抢着上车，使得想要下车的乘客被堵在车里。

　　镜头四：下车之后想走“捷径”

　　在营口道站，一些乘客下车后，想从柱子与扶梯之间的狭小空隙“抄近道儿”上扶梯，均被现场志愿者予以制止。

　　不文明行为可能影响行车安全

　　地铁运营公司表示，为了维护良好的运营秩序，减少不文明、不安全乘车陋习，运营公司加大了管理力度，在各站增加志愿者对不文明行为进行劝阻、维持良好的乘车秩序。其中，在闸机附近增设工作人员及志愿者，帮助广大乘客便捷乘车的同时，也对逃票、冒用优惠票等不文明行为进行监控、制止。

　　据介绍，一些不文明行为会对乘车环境甚至是行车安全造成影响。例如，在车厢里饮食会破坏环境卫生、造成难闻的气味，而在站台上吃东西一旦残渣碎屑掉落进轨道里，容易引来老鼠、蟑螂等，最严重的后果是影响轨道设备、威胁行车安全。

　　地铁运营公司表示，要真正杜绝不文明行为主要还要靠乘客自觉，希望大家共同营造一个安全、顺畅、和谐的地铁乘车环境。新报记者邢珊