天津北方网讯：郁江道边一段1公里长的铁轨除了火车通行外，也成了人行道。步行的、骑自行车的市民图方便翻越近1米深沟坎、跨过碎石区、踩着铁轨进出小区。经常穿越铁轨的市民自称走得多了摸清了火车规律不怕危险。

　　穿铁轨少走300米路

　　“几乎天天都有人走铁轨，太危险了。”市民梁女士向记者反映。昨天上午，记者在河西区郁江道边看到，与郁江道一河之隔的铁轨边有步行、骑自行车的市民穿行。铁轨靠近河边一侧的绿化带中被人为踩出一条半米左右宽的羊肠小道。距离铁轨5米左右，路边的石墩子上有禁止通行的字样。沿着铁轨走500米左右，在清泽园小区附近发现一处十多米宽的豁口，不时有市民经过。

　　采访中，一位大爷拎着两个袋子从紫金山路方向踩着铁轨走来。大爷告诉记者，自己去快速路边的大润发超市买菜，几乎每天都踩着1公里长的铁轨回家。自己家住在清泽园靠近河边一侧，如果走黑牛城道比较绕远，走铁轨至少能近300多米。

　　翻越碎石区容易崴脚

　　记者看到，铁轨边的豁口与清泽园小区之间有一条小路。从小路前往铁轨也不是一马平川，需要翻越一条3米多宽近1米深的水沟，水沟的坡度大约30°左右，老年人有时需要扶着沟边的大树迈下水沟。骑电动车、自行车的市民得推过水沟，不过翻越起来并不是特别困难。

　　一位老年人告诉记者，最难走的是铁轨路基边的碎石，碎石区有1米多宽，稳定性比较差，踩上去容易崴脚，已经有四五人在碎石区崴脚了。采访中，记者发现一名中年女子走上铁轨，其表示，走得多了已经知道规律了，这条铁轨上基本走的是货车，车速较慢，路过前方紫金山路路口时会鸣笛，远隔三四百米就能听到火车的声音，火车经过时可以站在铁轨旁边等火车过去后再走。

　　在河边钓鱼的黄先生表示，一旦带起的风将市民的衣服吹起，很容易卷进火车车轮，有时车轮会带起路基上的碎石也容易伤人。

　　铁路部门：禁止在铁路上行走

　　北京铁路局天津工务段工作人员表示，该条铁路是通往李七庄火车站的重要货运线路，高峰时每天有五六趟列车经过，在紫金山路上有专门的值守人员维护秩序。根据《铁路安全管理条例》第七十七条规定，禁止在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过。对此，也将联系铁路值守人员加强管理，保证市民安全。新报记者王曾