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天津北方网讯:市民张女士昨天致电本报反映,北辰区辰昌路与龙岩道交口处的交通信号“读秒灯”绿灯时长只有16秒,从辰昌路一侧行至另一侧,经常是到中央隔离带红灯就亮了,即便是年轻人快步走,在一个灯时内通过马路也很难。张女士希望交管部门重视中老年人的感受,调整一下交通信号灯红绿灯转换时长。
记者根据张女士反映的情况做了核实采访。辰昌路大约五六十米宽,龙岩道车流量少,所以横跨辰昌路的绿灯时长设置比较短,如此一来,行人却犯了难。记者体验,在没有任何车辆阻碍的情况下,快步走只能走到中间隔离带,如果龙岩道上有右转车辆,行人稍一避让,16秒的灯时连走到隔离带都不够,想在一个灯时内通过马路,就得以百米速度在车流中上演“生死时速”。以我这样的年轻人要过马路尚且如此困难,想想那些上了年纪的人,真的是要望路兴叹了。交管部门在设置交通信号时,是不是该从人性化角度,多为老年人想想呢!
过马路真的提心吊胆
企业职工周挺:打小儿老师、父母就教我们,过马路要看好两边的车,要慢行,可过辰昌路这个路口,你得拿出“刘翔速度”,要不然走一半变灯了,被来往车流夹在路中间,更危险。
北辰区居民马大爷:年轻人眼疾手快、腿脚灵便,过这个马路都这么费劲,我们老年人就更不用说了,我家住在附近,经常要过这条马路,每次都得提心吊胆,越害怕越不敢过,特别费劲。
信号灯理应人性化
市民冯静:这个路口旁边就是地铁1号线刘园站,因为是总站,站内不能实现互通,到达站这边是密集的大型居住区,市民乘地铁必须要到马路对面的始发站,所以,虽然龙岩道车流量不大,但过马路的行人流量却很大,绿灯太短,给行人带来不便,设置信号灯真应该把这个实际情况考虑进去。
司机吴先生:绿灯时间不够用,行人看见辰昌路车少就抢行,我们有时刹车都来不及,真的很危险。设置信号灯是为了维持交通秩序、保障交通安全,但也应该充分考虑各类人群的需求,只有“人性化”,才能真正发挥作用,否则反而会埋下安全隐患。
交警回应:马上查看
交警北辰支队双口大队民警:信号灯时长由交管部门设施处统一设置,根据群众反映的问题,我们会安排交警实地查看,如果灯时确实过短,我们会按照程序逐级上报,及时调整时长,为市民提供更加便利的出行环境。(记者李倩)