天津北方网讯：记者昨日从地铁集团获悉，地铁1号线东延工程10座车站均进场施工。原有双林站需进行改造，将既有地面双林站改建为地下一层车站，具体改造方案还在讨论阶段。

　　昨日，记者在1标段双林站施工现场看到，工作人员正在进行围护结构施工，为今后全面开工做准备工作。据悉，1标段包括双林站、李楼站和洪泥河站。双林站将由地上改建为地下，全长233米，由于既有双林站站后设单渡线，具有折返功能，在拆除重建后，受周边环境及规划地铁1号线东延伸线后行车交路控制，新建双林站不具有折返功能，在洪泥河桥地块新建李楼站，站后设置折返线，以满足行车折返功能。李楼站全长483米，届时预计将有4台盾构机从李楼站始发向两边的双林站和洪泥河站进行盾构施工，盾构区间约3093米。

　　据介绍，地铁1号线东延至国家会展中心项目，西起津南区双林站，东至津南区双桥河站，线路从财经大学站站后与既有线接轨，在双林站前入地沿景盛路地下敷设。下穿外环线和天津大道后，经过李楼站后线路转向东，沿规划海沽道敷设，下穿机场大道、津岐路等。地铁1号线延伸线是中心城区与海河中游地区的连接线，沿线经过洪泥河地块、奥体中心地块、国家会展中心地块等商务、教育、文体活动中心。工程途经国家会展中心，全长15.891公里，全部为地下线，设车站10座，车辆段1座，分别是双林站、李楼站、洪泥河站、一经路站、机场大道站、奥体中心站、会展中心站、纬三路站、东沽公路站、咸水沽北站及双桥河车辆段。(记者狄慧)