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天津北方网讯:高速公路是城际、省际间供机动车快速通行的道路。在高速公路上,不系安全带、低速行驶、随意停车、高速口倒车、大货车长时间占一车道行驶等违法行为,看似小事,有时被驾驶人所忽视。今年以来,全市高速公路因易忽视的交通违法行为引发的交通事故达上百起。交管部门提醒驾驶人,高速公路行车要将安全守法放在首位,切勿忽视细节引发危险。统计表明,以下这些小隐患往往酿成大祸端。
●不系安全带
研究表明,在我国有90%的驾乘人员没有自觉系安全带的意识和习惯。汽车事故调查表明,在发生正面撞车时,如果系了安全带,可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少44%,翻车时可减少80%。交管部门提示驾驶人,有安全气囊的汽车也要系好安全带,安全带与安全气囊相互配合才能充分发挥保护作用;后排乘员必须系好安全带。
●低速行驶
在高速公路上低速行驶,不但破坏了高速公路的正常行车秩序,而且严重影响其他车辆正常行驶,往往迫使其他车辆从右侧行车道、应急车道超车,易造成事故。交管部门提示,在高速公路正常情况下,最低车速不能低于每小时60公里。打电话、玩手机、发短信、聊天、看地图等,都会在不经意间导致车速降低,驾驶中切勿发生这些行为。
●随意停车
今年以来,本市高速公路已有4起损失严重的交通事故是由随意停车直接引发的。高速公路上的应急车道、岔路口中间的硬路肩、桥梁隧道内、高速公路收费站入口处都是随意停车高发地点。交管部门提示,驾车上高速前,应提前了解行驶路线。如驶上高速后不知道怎么走,应就近从收费站下高速或进入服务区,再查看地图或咨询他人,不要在高速上随意停车。
●高速口倒车
高速路上,驾驶人因不看标志标牌走错路,错过出入口,为图方便不少驾驶人原地倒车。高速交警表示,高速公路上倒车一般有两种情况,一种是在行车道上或超车道上,一种是在硬路肩上。高速公路上倒车给后方正常行驶的车辆带来巨大隐患,追尾、碰撞事故由此发生,甚至会引发连环追尾、碰撞等严重交通事故。驾驶人如不小心驶过了出口,应继续前行至下一出口离开高速后调头再返回。
●占用应急车道、硬路肩行停车
硬路肩的主要作用是让故障车临时停靠,和紧急情况时方便急救车辆通行。应急车道作用等同于硬路肩,专门供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用。一些驾驶人将应急车道、硬路肩作为“超车道”或“等待区”造成交通事故,车辆堵塞“生命通道”更会延误最佳救援时间。今年以来,本市高速公路上有3起交通事故发生后,因应急车道被车辆堵路,影响了救援工作的开展。交管部门提示,机动车在高速公路上行驶,不得骑、轧车行道分界线或在路肩上行驶,非紧急情况时也不得在应急车道行驶或停车。
●大货车长时间占一车道行驶
今年以来本市高速公路已发生5起由大货车长时间占用一车道行驶而引发的重大交通事故。交管部门提示:未达到快速车道规定的行驶速度的,应当在慢速车道行驶。有交通标志标明行驶速度的,按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时,可以借用快速车道行驶。
●警示牌、危险报警灯使用不当
今年以来,有4起高速公路交通事故发生后,当事人未按规定放置警示设施,致后车观察不清,而再次引发了交通事故。交管部门提示,机动车在高速公路上发生故障时,警告标志应当设置在故障车来车方向150米以外,在开启危险报警灯后,车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内,并且报警。
●进出匝道不打灯
李先生驾车带着家人准备去北京游玩,在驾车准备由一匝道口进入京津高速公路时,没有打转向灯,被另一辆轿车追尾,影响了游程,还要承担事故的责任。交管部门提示,机动车从匝道驶入高速公路,应当开启左转向灯,在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。机动车驶离高速公路时,应当开启右转向灯,驶入减速车道,降低车速后驶离。