天津市松正电动汽车技术股份有限公司成立于2010年，注册资金8000万元，坐落于空港经济区，现有员工500多名，其中研发人员100多人。企业致力于提供新能源汽车全套技术解决方案及核心配件，自主研发、生产制造新能源汽车用电机、电控等核心产品。企业为国家高新技术企业、优秀科技小巨人企业，建有天津市新能源汽车驱动技术工程中心、博士后科研工作站，承担了国家、天津市研发、产业化项目二十余项，年申请专利120项，至今已累计申请了614项，其中发明专利占到40%，在国家知识产权局发布的国内新能源汽车专利报告中，松正排名第三。2013年获得了天津市科技进步一等奖、滨海新区科技进步一等奖。

　　2011年，企业的销售收入为1.3亿元，2012、2013连续两年收入突破5亿元，预计2014年销售收入达7亿元。

　　公司成立初期，松正依靠电动自行车控制器的研发和生产，迅速发展壮大，占领了全国30%的市场份额。2009年，松正开始战略转型进入新能源汽车领域，自主研发了混合动力公交车、纯电动乘用车、纯电动客车、纯电动特种车等驱动产品和技术。多年来，在市委市政府的关怀帮助下，松正始终秉承着“技术的突破才是节能减排的根本”发展理念，成为国内新能源汽车技术的领跑者，创造了多个“杀手锏”产品。

　　2010年，松正率先实现了公交车的发动机怠速启停和电动助力转向技术，当时正是在市科委的帮助与大力支持下，松正的第一辆混合动力试验车在600路上试验运营，4年间，该产品已应用到全国68个城市的近6000辆公交车上，产值达15亿元，市场占有率、产品覆盖率均达到全国第一，节油效果和推广数量远远超越美国伊顿、西门子等国外产品。天津的3路、5路、8路、50路、662路、800路等近二十条公交线路548辆公交车均应用了该产品。

　　自转型以来，企业身处我国新能源汽车产业快速、非理性的发展中，企业始终坚持以市场为导向的发展思路，秉承“没有枯竭的能源、只有枯竭的技术”的发展理念，企业冷静思考、分析新能源汽车用户的使用需求，将发展重心锁定在城市公交客车领域，解决了传统公交车怠速时间长、燃油消耗高、污染严重等问题，彻底消除了“公交墨斗鱼”现象。

　　2013年，松正自主开发了四代插电式深混公交车动力系统，并于今年1月份进行了成果鉴定会，经国家“863”重大项目组、中国汽车工程学会等专家评价，一致认为该技术达到“国际领先”水平。在中国汽车技术研究中心的测试结果表明，该产品的百公里油耗为19.6L，实际道路油耗仅18L左右，节油率50%，降低了PM颗粒物90.3%，纯电动时间超过了70%。累计申请了28种车型公告，实现主流车企、主流车型的全覆盖，已在合肥投放运营了50辆公交车，7月在天津市区及生态城投入132辆油电混合动力公交车和13辆气电混合动力公交车。。目前松正已开展了第五代、第六代技术的研发与储备，和日本东芝的电机研发产业化项目也进入了实质阶段，预计2016年可以提供国内最先进、最可靠的电动轿车用电机驱动系统，全面引领我国新能源轿车的发展。

　　未来2-3年，松正将借助已经取得的先机，继续发挥民营企业的机制优势，大力投入、自主创新，积极参与天津市新能源汽车应用推广工作，2015年力争年收入达10亿元，17年超过30亿元，力争建成国家级企业技术中心、国家级工程研究中心，成长为我市一名“顶天立地的科技小巨人”企业。