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天津北方网讯:走出家门,最多步行200多米就有公共自行车的租赁点,可以骑车上班、坐地铁、接送孩子……如此便利低碳的城市生活将成为现实。“天津市公共自行车系统”示范项目的设计工作已全部完成,按照规划,建成后本市将有2000多个自行车租赁点、5万多辆公共自行车,为市民打造低碳便捷的都市“慢行系统”。
据了解,公共自行车系统的服务范围为外环线以内城区,覆盖面积为344平方公里,共布设服务点2046个、轴传动公共自行车52660辆、停车桩73625个。系统建设完成后,服务点的平均间距为460米,为市民提供24小时通借通还的公共自行车租赁服务。同时,公共自行车的存放点也可存放私人自行车,将通过安装监控、专人管护等形式,增加自行车存放点的安全性,并保持城市整洁,鼓励市民更多选择绿色出行方式。
项目规划设计负责人、天津大学管理与经济学部钟石泉副教授表示:“公共自行车系统不仅能解决‘最后一公里’的交通问题,更扩展了‘最后一公里’。调查显示,大多数人愿意步行5至10分钟去坐地铁,但如果需要走更长时间,很多人就会放弃。如果能方便地租到自行车,5至10分钟的路程就可以让距离地铁站3公里以内的市民都愿意选择地铁出行,比原来的步行范围扩大了9倍。”
此外,公共自行车系统的细节设计也处处体现绿色环保理念:公共自行车使用无链条的轴传动自行车,结实耐用,还不怕风吹日晒;停车桩采用太阳能供电,不仅节能,也省去了引入市政电源的“麻烦”,更重要的是服务点的布局将更加合理。“公共自行车太阳能发电系统的设计在全国也是首家。”钟石泉说。