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天津北方网讯:近日,本报报道了个别公交线路发车存在长时间断档、站牌信息不够完善容易误导乘客的问题。报道刊登后,公交部门十分重视。公交部门除了对发车存在断档的原因进行了详尽解释外,也承诺将尽快完善站牌信息。
原因各异
报道刊发后,市公交集团各部门负责人以及各分公司的负责人一同来到本报,就发车存在长时间断档问题进行了详尽解释。公交集团运调处的张永胜告诉记者,的确有一些线路存在发车间隔大或是中间数小时不发车的情况,而出现这种情况的原因也不尽相同。
以14路为例,14路为老线路,当时规划的路线是为了满足沿途单位、工厂以及居民区的客流,但随着一些单位拆除以及其他种种原因,14路的沿途客流量日趋下降。为了减少亏损,又兼顾老乘客的乘车习惯,14路于几年前调整为高峰时段定点发车。此外,还有一些线路以前并不属于公交集团,是后来才收购进来的。这些线路由于各方面资源都还在整合、完善和优化,因此也可能存在发车断档问题。
替代线路
张永胜告诉记者,对于这类公交线路,其实都存在着各自的替代线路,至少能够覆盖其70%~80%的沿途路线。比如4路有855路和619路;14路有870路;17路有806路等。这些替代线路发车时间很密,并且舒适度也更佳。而诸如4路、14路、17路这些老线路,很可能会在未来的某一天退出。
完善信息
对于这些断档线路站牌信息不够完善、容易误导乘客的情况,张永胜表示,晚报报道刊登后,集团领导非常重视,立即就此问题召开会议,并商议出一套解决方案,以便尽快对站牌进行完善,更好地服务乘客。
仍然以14路为例,他们拟将站牌信息更新为佟楼站5:00-9:00,17:00-23:00、北站体育场站4:50-9:50,17:50-23:00。此外,他们还准备在这些线路的站牌信息中标注上“定点班车”的字样,并将这些线路的站牌信息设置成与其他正常线路不同的底色,以方便乘客区分。