天津北方网讯：日前，记者接到市民电话称：每到深夜时分，行驶在路上的一些出租车都会悄悄地把车牌照遮挡起来，有的只遮挡末尾数字，有些干脆“全副武装”，遮得严严实实。根据市民提供的线索，8月5日深夜至8月6日凌晨，本报记者在本市多条路段进行蹲守。通过采访记者看到，遮挡号牌车辆多为出租车、黑出租，私家车并不多见，遮挡的方式也是五花八门。遮挡号牌的车辆犹如脱缰的野马，没有限速的概念，见到红灯没有停车的意识，俨然成为午夜街道的“杀手”。之所以如此横行，只因遮挡了牌照，即使摄像头拍摄到也无法认定。来看“伊查到底”记者发自午夜街头的报道——

　　现象：南京路遮挡号牌严重

　　记者于8月5日22:45分抵达河东区卫国道，这里是天津滨海机场通往市中心的主要通道，记者在这里驻守了约40分钟，极少发现遮挡号牌的车辆。23:11分，正当记者准备离开时，一辆遮挡号牌的出租车出现了。记者看到，这辆出租车能够显示的号码为“津E·0711”，末位被一张扑克牌遮挡住了。这辆车以极快的速度从卫国道通过，并不时加塞儿。记者还没来得及观察这辆车的所属公司，车辆早已远去。记者根据路边的指示标志认定，这条路的最高限速为80公里/时，显然这辆车的速度远远快于其他车辆。

　　23:50分许，记者驱车赶到和平区，在成都道与桂林路交口处遇到红灯，记者的车辆等红灯之际，一辆津E·0874×牌照出租车直接开过红灯，并在路口中央接客人，记者看到这辆车的车门上写着“银建”二字。在南京路新华路环岛处，记者蹲守了约半个小时，在这期间至少有7辆车以各种形式遮挡号牌。在抗震纪念碑附近(南京路左转河北路)，一辆私家车眼中无视红灯存在，直接左转河北路并驶入成都道，这辆车将号牌全部遮掩住，这也是此次午夜暗访中发现的惟一一辆非运营类车辆。

　　非运营车辆指私家车，但记者在采访中还发现了不少非法运营车辆。天津的出租车大多以“津E”开头(极少数出租车除外)，但记者在采访时看到，每到深夜，天津的出租车牌照变得五花八门。津A·WN、津A·EQ、津A……这些车辆从外观来看与出租车毫无区别，但从牌照识别显然不是天津出租牌照，而这些车的牌照大多被遮挡了起来。在南京路与南门外大街交口，记者就发现一辆津A·EQ82×仿出租车，车牌的末位被遮挡住；01:02分，在成都道，津A·××575仿出租车由东向西行驶，中间两位被光盘遮盖。

　　截至当晚2时，记者在卫国道、新开路、成都道、新兴路、贵州路、南京路、营口道等路段巡回暗访，共发现遮挡号牌车辆30辆，其中能够识别并记录下来的有24辆，其余6辆均因车速太快，记者无法第一时间进行记录。这一次暗访之后，记者总结发现：遮挡号牌现象，出租车、黑出租遮挡号牌比私家车严重；市中心区域比周边区域严重；其中抗震纪念碑附近，南京路沿线，南京路与营口道交口处为“重灾区”。

　　乱象：“交通违规”午夜上演

　　记者在采访中看到，被司机遮挡的号牌从位置到方式都有不小的差别，花样还真不少。最简易的一种方式是用一张硬纸片或扑克牌遮挡尾号或是任意一位，以此混乱交管部门的判断。除此之外，常被使用的工具是光盘，以一张光盘的宽度通常可以遮挡住两位号码。再有就是用硬纸板、胶粘带捆绑号牌，6日凌晨00:19分，记者在南京路与新华路交口就看到一辆汽车，无论从颜色到顶灯配置都极似出租车，这辆车的前牌照露出津A字样，后面的数字完全被牛皮纸板和黑色胶粘带盖住，而后面的牌照连字头都没有露出，完全被遮挡。

　　记者在随后的采访中也发现，本市一些汽修店售卖一种名为“车牌贴”的粘纸，这种粘纸售价10元一张，每张的底色是与车牌照高度相仿的蓝色，粘纸上随意印刷着白色号码和字母，选用的字体、字号大小也与牌照号码一模一样。这样的粘纸贴在牌照上，足能以假乱真。6日凌晨01:07分，记者在国际大厦门前看到一辆出租车牌照完全露了出来，只是牌照的第一个号码有些异样，通过路灯一照，明显看出号牌的第一个数字“8”与其他部分光泽不一样，这就是市场上销售的车牌贴。

　　除了遮挡的方式，更让人惊讶的是，这些遮挡牌照的出租车完全“不按套路”驾驶。在南京路与新华路交口的环岛，一辆遮挡了牌照的汽车从新华路逆向驶出，然后横向穿越南京路，让至少三辆正常行驶的车辆紧急刹车，为其让路。在南京路与河北路交口，大多数遮挡牌照的车辆对红灯视而不见，加大油门快速闯过，此时的南京路对于这些不守规矩的司机，俨然成为了赛车道。在营口道与西宁路交口，路旁的指示标志明令禁止掉头，但这些遮挡号牌的车辆就敢在摄像头之下，勇闯禁区。

　　所有白天里难见到的交通违规在午夜时分依次上演，这样的车辆犹如行驶在自己的真空世界里，无视他人存在，让行驶在路上的其他驾驶员和行人为此捏一把汗。

　　解析：遮号牌只为多拉快跑躲摄录

　　那么遮挡号牌违反交通规则究竟图的是什么呢？记者与出租车司机李师傅进行攀谈，以从业者的角度探清这一现象。

　　据李师傅介绍说：“通常情况下，一过零点，有些出租车司机估摸着交警已经下班了，便开始将号牌进行遮挡。这个时段路面非常清静，司机就恨不得跑得快一点，能够多跑几个活儿。比如在机场等活儿的司机，他们多赶出一点时间或许就能再赶回去，接末航班的客人。从机场到市区最主要的通道是卫国道，这条路最高限速80公里/时，而且路面上会有测速装置，一旦超速被拍照就要面临罚款罚分，天天跑这条路都想快一点，这钱和分哪罚得起？于是，就会偷偷将号牌遮起来，即便被测到超速，也能逃过罚单。”

　　对于市中心区域遮挡号牌比较严重的现象，李师傅说：“南京路的红绿灯是24小时开启的。到了晚上，灯时的时长明显比白天要短，有的路口红灯等候时间只有10多秒，但就是这10多秒很多司机就按捺不住了。他们会认为反正路面清静，能少等一个红灯就少一个。闯红灯被摄录罚款、罚分也是相当严格的，因此不少人选择遮挡号牌的方式避免摄录。其实，越清静的道路越容易出事故，而且在高速行驶的状态下，一旦出事就是大事。”

　　对于正规运营的出租车来说，多拉快跑、躲避摄录是他们遮挡号牌的原因。那么对于非正规的黑出租，他们遮挡号牌的理由更直接了。据李师傅介绍说：“黑出租都是赶在深更半夜出来跑活儿，白天路面警察这么多，一旦被抓到那‘罪过’可就大了。深夜里，警察下班了，但电子警察一直在岗，你的牌照是非运营车辆，但车辆装备与出租车一模一样，拍摄下来寻根也能把你挖出来，所以他们会选择遮挡号牌出门。遮挡还算‘善茬’，有的车辆那块牌照都是假的，我在途中就经常看到，有些出租车号牌是津E·8××××，天津出租车统共就30000多辆，哪儿出来8打头的号码啊？”

　　采访后记：贪小便宜吃“大亏”

　　根据修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：对于上路行驶的车辆未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌的违法行为一次记12分。另外，使用伪造和变造校车标牌也将被记12分。

　　每一位司机心里都明白，每一年自己手中只有12分，一旦扣除干净就要面临重新学习，重新考试，考试通过后才可能持证上路。公安交管部门之所以对遮挡号牌行为处以最严厉的惩罚正是因为一些司机故意遮挡号牌后，肆无忌惮地在公路上随意闯红灯、轧黄线、超速行驶、逆向行驶、违法停车、违法超车，严重威胁道路交通安全。一旦发生道路交通事故后，司机借着号牌被遮挡、污损而驾车逃逸，给案件侦破工作带来相当大的困难。加大处罚力度，正是出于对出行者生命安全的考虑。

　　城市由白天的喧嚣变为午夜的宁静，执勤站岗的交警也要回家休息。但不能因此，我们就无视法规的存在。之所以电子警察24小时上岗，正是为了给午夜里的行车人一个约束，这份约束带来的是一份安全的保障。遮挡号牌，肆意驾驶，这其中埋藏着太多的安全隐患，他人的生命无法保障，遮挡号牌的司机才是离隐患最近的人。