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天津北方网讯:“1952.10.1”镌刻在塘沽街居民白国友收藏的一枚“塘沽新港开港纪念章”上,其中的“塘沽新港”就是现在的天津港。这枚父亲传下来的纪念章,被65岁的白国友视为“传家宝”。
“听说这种纪念章全国只存有3枚了。你看,它背面有唯一的编号,3116。”白国友对渤海早报记者说。记者看到,这枚直径约3厘米的纪念章呈圆形,上方三分之一的边缘为齿轮状,顶端为一五角星,中间蓝天碧海的背景上一艘轮船正在航行,下面有“中央人民政府交通部”的字样,最下面刻着“1952.10.1”的日期,白国友说,这是天津港开港的日子。之所以能有这样一枚珍贵的纪念章,是因为白国友的父亲白世杰曾是“新港工程局”的职员,见证了当年的开港盛况。
白国友的记忆来自父亲生前的讲述。他说,当年经过新港工程局职工的数年奋战,“新港”成为我国北方大港。开港原本定在1952年10月1日国庆节,但由于工期有所延迟,实际开港日期是10月17日。开港仪式上,“长春号”“紫光号”“北极号”3条万吨轮船进港,气势恢宏,令人印象深刻。开港仪式完成后,工作人员在码头旁的岸边,搭起芦苇席棚当作食堂,参与开港的领导、职工一同用餐,四菜一汤,几乎都是素的,但大家吃得特别开心。
因为是参加人员,白世杰得到了这枚“塘沽新港开港纪念章”。1953年,凡是参加开港的人员,每人还得到一套黑色列宁棉服,配一顶米黄色八角帽。1954年,新港工程局划分为港务局、新港船厂、港务一处、航道局。白国友说,这枚“塘沽新港开港纪念章”见证了天津港开港,也饱含着父亲的谆谆教诲和疼爱,是自己珍藏的“传家宝”。