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天津北方网讯：10月10日、10月15日，本报分别以《特色纪念品潜力待挖掘》《新品易遭山寨制约开发》为题，报道了滨海新区特色旅游纪念品开发不足的现状。随后，记者进一步了解发现，专业运作团队的缺乏、市场营销缺乏定位等，导致特色旅游纪念品难以形成市场化。
文化人士造“门定子”模型
这个“十一”黄金周，海鲜摊位遍布北塘渔港码头。来自北京、河北、天津的车辆挤满了偌大的停车场，还“外溢”到了码头边的空地上。但是，有不少游客希望带点本地特色纪念品回去，遭遇的往往是失望。记者发现，外地游客扎堆的北塘渔港码头，仅在入口处摆了几艘“门定子”船模型，但也因为做工粗糙、缺乏介绍和说明，驻足观看者寥寥无几。
据滨海民间文化人士李学韩介绍，相比上海城市象征的沙船，“门定子”可谓“滨海版”的沙船，这种船肇始于清康熙年间的运输船“海鳅”。19世纪，随着外国火轮的入侵，“海鳅”开始向打鱼船转型，演变为“门定子”。“海鳅”桅多船长，有利于长途航行，然而操作不便；门定子更短，宽长比更大，桅杆减少，帆面积增大，操作更为灵活，更便于打鱼。因为船形像银锭子元宝，被北塘人称作银锭子，后来演变成了“门定子”。“门定子”距今已有一百五六十年的历史了。
出于爱好，李学韩考证出了“门定子”的详细制作方法，并绘制了图纸，还亲手制作了几艘模型。他认为，“门定子”有以下几种优势，决定了它可以作为滨海新区的特色旅游纪念品。首先，它是滨海新区独有的，具有唯一性；第二，它有历史文化价值，还蕴含航海的民俗和知识，超出了一般工艺品纯工艺性的美感；第三，它是北塘漕运业和渔业的象征。上海就把沙船作为了城市标志；第四，作为船的模型，它也具有“一帆风顺”“乘风破浪”等吉祥的含义。
推广过程举步维艰
然而，这样一款具有特色的作品，其推广过程却举步维艰。他曾经人介绍与一个企业主谈合作，后者有厂房、设备，可以做产品加工，但是却要求李学韩负责解决销路问题，自身不愿意承担风险。李学韩认为这首先是一款文化产品，需要一个培育市场的过程，不能太“短视”。三年来，李学韩一直没有找到中意的合作伙伴。如今，他与亲戚一起加工制作“门定子”船模。“有了图纸，它的制作并不困难，10天可以制作10到20艘，具备了小批量生产的条件。”不过，李学韩面临着资金问题，他希望能够有单位或企业愿意投入资金，把“门定子”船模打磨得更加成熟，再推向市场。不过，截至目前，李学韩仍没有遇到“伯乐”。通俗地讲，他一直没有找到专业的团队来介入运作这种作品。
与李学韩推广“门定子”的遭遇相似，大港芦苇画也面临困境。几年前，有关部门在大港成立了“大港妇女手工编织发展中心”，统一安排妇女学习、制作芦苇画，再向市场推广，芦苇画渐渐演变为大港地区的一款特色产品。相关负责人告诉记者，大港地区旅游业不发达，芦苇画原先主要面向机关、宾馆等，作为一种装饰画进入这些单位，或者扮演一种商务礼品的角色。但近两年随着上述销售途径的关闭，大港芦苇画面临着销售下滑的困境。芦苇画装裱在镜框中，一尺见方的售价百余元，大幅的从几百上千元直至万元，根据尺幅价格不等。
走平民路线将成重点
记者调查中发现，目前滨海新区正在市场试水的部分纪念品大都存在身价较高的问题，而旅游业内人士认为，随着公务接待以及公款旅游的不断瘦身，身价高昂的旅游纪念品将面临市场考验，未来走大众化平民化路线将是旅游纪念品开发的一项重点，其潜力不可小觑。比如在北京故宫周遭的特色纪念品店里，大量售价一二十元的小物件就颇受游客欢迎。
