天津北方网讯：昨天下午，国家发改委发布消息，决定自2014年10月31日24时起下调成品油价格，这也是成品油史上首次出现“七连跌”的局面。本市下调后的成品油最高零售价格每升分别为：90号汽油6.28元，降低0.18元；93号汽油6.77元，降低0.20元；97号汽油7.15元，降低0.21元；0号柴油6.34元，降低0.20元。

　　成品油史上首个“七连跌”

　　自6月23日24时油价上调之后，截至目前，国内成品油市场迎来史上首个“七连跌”。其中汽油累计下跌1325元/吨，本市93号汽油零售价累计下跌了1.07元/升。成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。以月跑2000公里、每百公里消耗8升汽油的私家车为例，此轮93号汽油每升下跌0.20元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少16元左右。若93号汽油按每升累计下跌1.07元计算，目前私家车一个月的油耗成本，较6月23日24时调价后的油耗成本减少171元左右。

　　“八连跌”走势或难实现

　　自6月中下旬以来，国际原油突然走出一波“断崖式”行情，尽管市场认为全球供大于求的局面是造成本轮油价下跌的主要因素，但美俄两国的政治争斗，或许才是本轮原油大跌的核心因素。

　　下周起，国内成品油价格将进入新一轮计价周期，从原油走势来看，尽管供大于求的预期依旧强烈，但从市场层面以及技术层面来看，原油期货在80美元/桶是一个较强的支撑位。另外，美国和俄罗斯的大国博弈也难有明显走势，所以预期下周市场无法跌破该支撑点。卓创资讯成品油分析师张斌认为，新一轮调价窗口搁浅预期较大。当然原油市场价格存在较大的不确定性，若供大于求预期盖过其他支撑因素，原油若跌破80美元/桶，那么国内成品油“八连跌”也将来临。新一轮调价窗口11月14日24时开启。