发现

　　年底辞职已成普遍现象

　　北青报记者走访多家快递网点了解到，年底辞职并不只存在于圆通望京分公司这一个网点，这似乎已经成为快递行业一个较为普遍的现象。

　　在安贞门的一个快递网点，工作人员告诉北青报记者，他们的快递员10个人走了3个，剩下的人只能加紧工作，原来每天工作10个小时，现在12个小时。

　　朝阳区的另一位快递网点经理也透露，每年都会有一些网点由于招不到人而延误送货，因此被罚款几万、十几万甚至百万，“积压越多，时间越长，罚款越多，最后只能不干了”。对于年底的辞职潮，他表示，“已经习惯，早作准备。”这位经理表示，会在年前年后加大奖励力度，“晚点回家的可以报销路费，早来的提高奖励，如果真想辞职，我和他们说好尽量别赶在这时候”。

　　昨日，北青报记者在58同城搜索“快递员”，仅1月9日、10日两天的招聘快递员广告就达到20页之多，不少都写着“急聘”，承诺五险一金，并写着转正工资“5000元到8000元”。

　　调查

　　快递员只是看上去很美

　　北青报记者从多家快递公司及其网点了解到，许多快递员在去年12月底陆续选择辞职。一些全年无休的快递员希望可以早些回家过年，再加上现在快递员队伍中的年轻人较多，年底婚嫁频繁。

　　入门要求不高，传说月入一万，日后可能晋升，让无数初来乍到的外地青年选择做快递员，开始他们的北漂生涯，然而现实远非他们想象中那般美好。天气寒冷、过年回家都仅是快递行业“用工荒”的表象。不少快递业的从业人员告诉北青报记者，工作辛苦、待遇较差、“90后”快递员难忍顾客严苛态度是促使他们辞职的更为关键的因素。而这些原因的背后，则是白热化竞争的快递行业生态。

　　收入过万只是个传说

　　北青报记者在采访中发现，一提“月入过万”，几乎全部的快递员和经理都表示“怎么可能”。安贞门一家快递网点的工作人员表示，快递员每一票件，可以获得10%的提成，北京市内的运费七八元，提成不足一元，20元的货可赚2元，“按一天100票的话，怎么算一个月的月薪都不能超过1万啊”。这位工作人员还表示，多数快递员都没有“五险一金”的待遇。

　　据北青报记者调查发现，快递员的平均收入在三四千元，干得稍好一些的可以拿到6000元，极个别人能够获得9000元的收入。申通快递某网点的老板王先生告诉北青报记者：“月入过万的，100人里面不超过3个。”他说，能拿到万元月薪的快递员都是干了有些年头的老业务员，他们手里有固定的大客户，每日能收上几百件快递，而刚入职的新人没经验没人脉，可能只能拿个基本工资。据王老板了解，春节后部分快递公司业务员的辞职率甚至能达到50%，而选择辞职的快递员多是入职时间不长的新人。