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天津北方网讯:“下瓦房站未来将成为地铁1号线与5号线的一个换乘站,1号线设在地下二层,5号线设在地下三层,目前,5号线的施工正在加紧进行中。”天津城建集团有限公司地铁5号线下瓦房站生产副经理储坤告诉北方网新媒体记者,“目前, 5号线下瓦房站的主体3层框架已经完成,建成后,目前现有的4个出口还会再增加一个出口。”
北方网新媒体记者了解到,5号线下瓦房站建成后将成为本市的另一个重要地铁换乘枢纽,辐射周边河西一幼、河西区政府、恒华大厦、人民公园、磁卡大厦等河西区繁华地段。 “以下瓦房站为中心,向北两站可与营口道站实现换乘,向西两站可到与文化中心站实现换乘,向东可与9号线直沽站实现换乘,向南则可以与财经大学站实现换乘。”储坤说,这条线路建成投入运营后,将给市民出行带来极大便利。
该公司负责下瓦房站、围堤道站、文化中心站区间建设,其中围堤道站至下瓦房站右线盾构已经贯通,左线正在紧张施工中,预计将于明年1月实现贯通。“这是非常具有代表性的一个车站,53米超深地连墙、24.7米开挖深度,这都达到了建设中的一级风险。同时,对于1号线的保护任务也非常艰巨。”储坤介绍,“由于地质复杂,承压水层多,为此,施工前我们做了很多保护方案,实时监测,保证沉降量不超过3毫米,保障了1号线的运营安全。”
地铁5号线建成后,下瓦房站仍为中间岛式站台,乘客可以从两侧直接上车。