天津北方网讯：辖区面积9.98平方公里，目前坐落7座投入运行的地铁站，每1.43平方公里一站的密度，让和平区位列市内六区地铁覆盖密度之首。2016年起，4号线、7号线两条地铁线路相继启建，和平区“十三五”期间将再添9座地铁站，平均密度将达到0.62座/平方公里。

　　“地铁一响，黄金万两。”作为中心城区的核心区，和平区的交通压力不言而喻，轨道交通不仅有助缓解交通，同时也巩固了三大传统商业聚集区——小白楼商圈、营口道商圈与和平路商圈。和平区如何借助轨道交通的建设，还将打造哪些经济发展带，提升历史文化街区改造，和平区人民政府副区长何鹏接受本报专访，进行详细解读。

　　16座地铁站覆盖全区

　　带动商圈经济发展

　　在刚刚过去的2015年，和平区实现地区生产总值784.9亿元，区级财政收入达97.6亿元，均在中心城区拔得头筹。和平的繁荣离不开地铁，地铁的发展也离不开和平。“十三五”的五年，是本市轨道交通建设蓬勃发展的时期，也是和平区破解发展制约、拓展增长空间的关键期。

　　今年起，沿海河一线的4号线开工建设，设东南角、多伦道、大沽北路、曲阜道四个站点。同时，鼓楼、福安大街、海光寺、六里台、八里台等五个7号线的站点也将陆续启建。未来，16座地铁站将覆盖和平各个重要节点，带动一批大项目好项目建设，惠及民生发展。

　　结合地铁站点布局

　　打造三条经济“大动脉”

　　未来五年，和平区结合地铁站点布局，着力打造三条经济发展“大动脉”。与地铁1号线并行的“南京路商务商贸带”，吸引金融、物流、中介等高端产业与互联网等新兴企业，2020年亿元税收楼宇将超12栋。7号线建成后，将助力以国家自主创新示范区和平园为核心的“卫津路科技创新带”，重点发展互联网、信息技术、生物医药等产业，培育壮大一批众创空间。地铁3号线辐射的“海河综合经济发展带”，将利用良好的区位优势和载体资源，吸引高端产业集聚，“位于该发展带的天河城城市综合体将于年底开业，与恒隆广场毗邻，地上八层，地下五层，建成后将成为集零售、百货、餐饮、娱乐于一体的大规模单体购物中心。”何鹏介绍。

　　融合“快”地铁“慢”历史

　　提升六个文化街区

　　悠久的历史文脉和浓厚的营商氛围，是和平独具特色的优势资源。为更好地用历史聚人气、聚商气、聚财气，“十三五”期间，和平区将着力提升改造六个历史文化街区，深度挖掘历史文化资源，传承历史文脉，讲好历史故事，做大历史文章，在整修建筑、美化环境的同时，进一步调整业态，引进一批符合“五高”产业定位的优质企业，丰富商业设施和功能，打造历史文化展示区和高效经济产出区。