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天津北方网讯:4月28日上午,前沿新闻记者获悉,目前地铁5号线建设正在紧张进行当中,全线共有25座车站实现结构封顶,27个区间盾构有15个全线贯通,铺轨完成单线约9公里。大部分车站已经转入出入口、风道等附属结构施工、设备安装施工阶段。
地铁5号线体育中心站项目副经理张津表示:“体育中心站与凌宾路站已实现盾构区间右线贯通。该站主体结构已经全部完成,正在进行ABCD四个出入口施工,1号2号风道附属结构施工以及车站内部二次砌筑的施工。”
前沿新闻记者在5号线体育中心站施工现场了解到,5号线体育中心站的定位是大型疏散应急车站,比其他车站多了一条184米的应急停车线,方便车辆检修、应急停靠和突发状况的处置。AD两个出入口位于车站主体结构东侧,水滴西门绿化处,市民出地铁站10米就能到达水滴,实现人流快速疏散。D出入口与体育中心公交站接驳,方便市民交通零换乘。B出入口位于奥城地下,C出入口位于奥林匹克村,两出入口满足周边居民出行要求。
据天津地下铁道集团有限公司第二建设管理中心项目经理王志强介绍:“地铁5号线全线与已运营的地铁1号线、2号线、3号线、9号线以及正在建设的4号线、6号线、10号线可实现换乘。车站紧邻学校、医院、公园、体育馆、居民区等,将缓解交通压力,打通市民出行最后一公里。”(前沿新闻记者李鑫)