|
3月11日，民航总局负责人表示，民航总局将积极鼓励国内民营资本和外资进入中国航空业，并将充分发挥市场在航空运输资源配置中的基础作用，加强宏观调控，维持公平竞争的航空运输市场秩序，为我国航空业发展创造良好的环境。
中国民航总局副局长杨国庆在我国第一家民营航空公司首航仪式上说，作为中国第一家民营航空公司，奥凯航空有限公司筹建成立并成功实现首航开飞，是中国民航持续、健康、快速发展的必然结果，必将成为中国民航发展史上的标志性事件载入中国民用航空事业发展史册。
他说，本世纪头二十年是中国民航业发展的重要机遇期，我国加入世界贸易组织，不仅为民航发展创造了广阔的市场，也对民航发展提出了新的更高要求。随着国民经济持续快速协调发展，人民生活水平不断提高，奥凯航空等民营航空公司的成立生逢其时，大有作为，希望民营航空公司抓住机遇，迎接挑战，加快发展，早日成为航空运输领域的一支劲旅和生力军。
他说，由于航空业具有搞技术、高风险的特点，航空运输又是面向中外旅客服务的窗口，作为国内第一家民营航空公司，社会各界对奥凯航空寄予厚望。希望奥凯航空始终不渝地坚持安全第一，预防为主，将安全放在重中之重的地位，加强人员培训，重视安全的投入，坚持诚信经营，为旅客和货主提供多样化的服务产品。
他强调，民航总局将一如既往地按照依法行政、建设服务型政府的要求依法加强航空运输管理，充分发挥市场在航空运输资源配置中的基础作用，加强宏观调控，维持公平竞争的航空运输市场秩序，为我国航空业发展创造良好的环境。
他表示，民航总局积极鼓励国内民营资本和外资进入中国航空业，2004年以来，民航总局相继批准筹建了四家民营航空公司和一家中外合资航空公司。奥凯航空有限公司从去年5年份国家民航总局批准筹建以来，按照民航总局的要求，全力以赴开展筹建工作，完成了建立组织机构和规章制度、引进专业技术人员、以及50多万字的运行手册，取得了公共航空运输企业经营许可证、航空承运人运行合格证、安全运营许可证，为安全运营奠定了坚实基础。
今年2月，国务院颁布文件明确提出要贯彻平等准入、公平待遇原则，放宽非公经济市场准入。国家将在电力、电信、铁路、民航、石油等行业和领域，进一步引入市场竞争机制。业内人士指出，奥凯航空在短短九个月的时间里筹建完毕并首航成功成为民航总局积极鼓励和推动民营事业创新与发展的典型案例。
改革开放以来，中国民航事业取得了举世瞩目的成就。2004年，民航全年运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别比上年增长35.3%、38.1%和23.3%，达到231亿吨公里、12100万人和270万吨，为改革开放做出了重要贡献。
|
