16日上午，连接京津两市之间的重要快速通道——京津塘高速公路二线工程(天津段)正式开工，总长144公里的京津塘高速公路二线工程(天津段)预计2007年年底完成主体工程，2008年奥运会之前将全线通车。 建设工期计划为3年
京津塘高速公路二线起于北京朝阳区西直河附近的五环路，终点至天津塘沽区北塘镇，全长177.8公里，北京段长33.8公里，天津段长144公里。其中天津杨村至北京为双向8车道，设计交通量为每天10万辆；杨村至北塘为双向6车道，设计交通量为每天8万辆。
由市政设计院设计的京津塘高速公路二线工程(天津段)包括一条主线和3条联络线。其中，天津段主线长101公里，起于天津市武清区高村，经武清区的梅厂、北辰区的东堤头、东丽区的东丽湖、胡张庄，止于塘沽区北塘，与拟建的滨海新区环线相连。3条联络线总长43公里，分别连接京沪高速公路、天津市区和津汉公路。
京津塘高速公路二线(天津段)工程建设工期计划为3年，自2005年6月起开始征地、拆迁和填筑路基土方，部分构筑物相继开工；2007年年底完成主体工程，2008年奥运会之前确保全线通车。 路面更宽路况更良好
与京津塘高速公路相比，京津塘高速公路二线的路面更宽，路况也更为良好。首先，京津塘高速公路二线的路面宽度比京津塘高速公路的路面宽度大；其次，京津高速公路二线最多设计为双向8车道，与京津塘高速公路的4车道相比要多出一倍。
京津塘高速公路二线建成后，势必将分流京津塘高速公路的车流量，因此，京津塘高速公路二线不仅是连接京津两市之间的一条重要的快速通道，也是沟通环渤海都市圈公路网的一条便捷的经济走廊。
一条主线和3条联络线
京津高速公路
起点至京津公路联络线(约38公里)高速公路，设计车速为120km/h，双向8车道，路基全宽42米
京津公路联络线至终点(约63公里)高速公路，设计车速为120km/h，双向6车道，路基全宽34.5米 京沪高速公路联络线
高速公路，设计车速为120km/h，双向6车道，路基全宽34.5米 京津公路联络线
京津高速公路主线至京山铁路(约10公里)高速公路，设计车速为100km/h，双向6车道，路基全宽33.5米
京山铁路至京津立交(约8公里)城市快速路，设计车速为80km/h，双向8车道加两侧辅道，路基全宽70米 津汉公路联络线
机场站出口至东金路(约13公里)城市快速路，设计车速为80km/h，双向8车道加两侧辅道，路基全宽60米
东金路至京津高速主线(约5.73公里)高速公路，设计车速为100km/h，双向4车道，路基全宽26米 |
