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从市民参与“冬季公交服务征询”活动的来信和邮件可以看到，由于很多客观原因，市民们对公交车的依赖性要超过以往。据悉，冬季公交客流量较比其它季节增幅10%至15%，冰、雪、雾、大风天气里，客流量会比平日增幅15%。今年冬季市民对公交依赖的因素是：市民迁居远了、快速路骑车限制、大发出租车退市等缘故。
家住得远了，只坐公交车
一封发自万新村的市民来信说，我们一家人，人手一卡每天都分别乘坐47、48、639路三条线，冬天如果这三条线跑好了，那么一家人就没急着了。家住得远，除了坐公交车没有别的出路。类似这种期待口气的信件来自小海地、咸阳北路等外环线周边居民区的最多。
步入中年了，骑车改坐车
一封发自红桥区银杏公寓的市民来信说，随着年龄的增长，原来一直骑车上班的我，改乘公交车。坐车倒是很便利，有时遇到为赶时间没等乘客下车就启动车的现象，感觉特别害怕，可是这半年来坐惯公交车了，再改骑车自己难承受，家里人也不放心，希望公交部门能考虑我们这些中老年人，车开得更稳些。据悉，公交新增乘客中，45岁以上，以往骑车改坐车的上班族占有相当大的比例。
途经快速路，不能再骑车
家住卫国道附近，孩子刚升入实验中学的家长发邮件说，以前孩子上学离家较近，始终骑自行车，到实验中学后，因沿途快速路多，骑车限制多，为了安全，让孩子改坐公交871路了，希望这趟车间隔再好些，冬天孩子上下学就更便利了。发来类似信(邮)件的，很多都是居住在杨楼、向阳楼、中山门等边远地区，因途经快速路骑车不安全，而改乘9、953、871、642等线路车往返中心城区的乘客，其中学生占一定比例。
大发车没了，带车不便利
据悉，截至目前，本市大发出租车所剩无几。今冬，冰、雪、雾、大风天气中，坐公交车的乘客会比往年剧增。主要客流就是那些以骑车方式上班、上学的人们，不能再像以往似的，走出家门先骑车，风大骑不动了、路滑不安全了，顺手搭乘大发出租车，连人带车一起走。在上述特殊天气中，为了安全、经济，绝大多数的骑车族们，一般都会扔下自行车，走出家门就坐公交，哪怕早出门、晚回家一小时，也会选公交车。特殊天气对本市公交运营产生的压力更大。
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