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天津：
专题报道：2006最新公交信息 47条公交线临时改道
“十一五”规划解读：天津城建大发展 加快公用事业建设
线路多 速度快 “公交优先” 让百姓受益
滨海机场巴士站落成 去机场要有公交车了
津城公交线跟着居民小区变 百余条线路提高运速
国内：
北京公交地铁及3万出租车实行刷卡乘车
上海将继续实行油价补贴政策
重庆市市长酷暑坐公交(图)
深圳公交车上安装摄像头和报警按钮
北方网专稿(记者高博 摄影马成)：日前，记者从天津市公交集团了解到，本市正在建设中的公共交通体系将全面实现智能化管理，今后的公交系统将把先进的电子技术、信息技术、传感器技术和系统工程技术综合起来，共同运用到交通领域中，从而使公共交通运输和管理实现智能化、信息化、社会化，最大限度地将城市载体的功能发挥出来。
5座智能公交场站建成 2007年将达到90座
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| 解放南路公交场站实景拍摄 |
目前，本市首批公交场站改造工程竣工，公交场站新的经营管理模式也将付诸实施。
据介绍，除了这批改造好的场站外，本市还将有河东区滨河小区、南开区体育中心、河西区解放南路、河东区太阳城居住区、红桥区水木天成居住区5座新公交场站于年内陆续建成。场站内将设置公厕、便利店等便民设施，同时还将安装公交统一标志，增加电子提示、导乘服务等功能。从现在起至2007年末还将规划新建、重建90座公交场站。
今后几年，本市公交场站不仅将增加数量及占地面积，布局也将更为合理，为公交线网的进一步优化创造条件，吸引市民出行方式向公交转移。与此同时，使公交运营车辆进站率大幅度提高，解决本市长期以来因公交车辆占用道路停靠而引发的安全隐患问题，城市整体交通状况将得到明显改善。
公交车上安装“黑匣子” 全程记录运营状况
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| 安装在公交车内的“黑匣子”全程记录运营情况 |
只有在飞机上才配备的“黑匣子”也将出现在本市的公交车上。日前，市公交集团在环绕中环线行驶的K47、K48两条线路的运营车辆上，全部安装了车载“黑匣子”，这是本市首次在公交车上使用“黑匣子”。
据了解，公交车上的“黑匣子”探头安装在司机驾驶座位的顶部。安装后，每趟车的车载系统将全面记录车厢内外所发生的一切，并通过GPS卫星无线连接输入到电脑中，调度中心的工作人员可以通过电脑系统随时观察到车上发生的情况。
当车辆到达终点站后，系统将自动下载运营中的记录，从而完整有效地将车厢中发生的情况保存下来。
未来公交车将使用GPS卫星定位系统
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| 指挥中心的电脑上随时显示公交车内情况 |
随着公交车在人们生活中的日趋重要，天津市民对未来公交的发展更加关心。记者从本市公交集团获悉，未来的公交车辆调度将用上GPS卫星定位系统。
目前，本市公交在车辆调度上，受道路条件的影响，易出现客流量高峰时拥堵，平时空载率很高的现象。为此，本市公交集团将运用现代科技手段，特别是GPS卫星定位技术，打造一个拥有公交电子站牌、公交监控调度中心和整套电子查询系统在内的公交线路智能调度系统。公交调度中心通过车载GPS全球卫星定位系统等现代科技，对公交车辆实施动态调度。特别是在客运高峰期间，调度中心可以根据GPS反馈的信息数据，及时调拨车辆、加开班次，快速疏散人群，实现公交车辆调度智能化。
未来公交服务更加人性化
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| 公交集团引进的新型公交车 |
公交集团将从公交路线的服务语言标准化、车辆设施标准化、车容卫生标准化、安全运行标准化几方面入手，使市区公交线路中标准化线路达到80%，使高、中档运营车辆占全部车辆的比例达到75%。
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| 新型公交车内干净、整洁、设施齐全 |
公交系统今后将继续加强对司乘人员的培训，为乘客提供温馨周到的服务，营造使乘客满意称心的乘车环境。公交车上安装可视液晶电视、电子报站器、滚动显示屏，介绍公交线路概况、沿途景观、到达站名及换乘线路。针对残疾人、老人等需要照顾的特殊群体，公交部门还将提供无障碍乘车服务，使服务更加人性化。
大力发展公交事业 使公交车成为市民出行首选
“十一五”期间，本市公共汽车线路条数将由“十五”期间的592条增加到2010年的766条，增加174条，增幅为29.4%，线路总长度达到18227公里，其中快速公交线16条，线路长度322公里。站点覆盖率按300米为半径计算，建成区大于50%，中心城区大于70%；场站由90处增加到189处，增加1.1倍；公交场站占地面积由32.2万平方米增加到123.1万平方米，增加2.8倍；公共汽车进场率由51.5%增加到95%，提高43.5个百分点；新建、改扩建公交场站175处。公共汽车运营车辆数由7822辆增加到2010年的13800辆，增加76.4%。公共汽车车辆万人拥有量由11.5标台/万人，增加到15标台/万人，增加28.2%。平均运营速度达到20公里/小时以上，准点率达到90%以上。
城区公交发展形势图：
郊区公交发展形势图：
此外，随着近郊地区城市化建设步伐的加快，按照城乡交通一体化发展的要求，公共汽车线路条数由“十五”期间的111条增加到141条，增加27%。运营车辆数由2005年的678辆增加到2850辆，增加3.2倍。公交场站由2005年的7处、占地面积2.8万平方米，增加到32处、占地面积30.8万平方米。公共汽车车辆进场率由2005年的51.7%提高到2010年的100%，提高48.3个百分点。公共汽车行业年客运量由2005年的0.26亿人次增加到2.54亿人次，增加8.7倍。
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