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| 三年建设海河沿岸披绿装 |
北方网专稿(记者霍艳华)：从2003年海河综合开发改造启动以来，海河沿岸园林绿化成果日益显现，美丽的园林景观与文化、城市历史相得益彰，不仅美化了海河环境，而且拉动了城市旅游业的发展，将海河变成城市经济带、文化带和景观带的梦想正一步步变成现实。
天津海河开发总规划师肖连望做客北方网 视频
乡土树种作主力 构筑70万平方米绿色长廊
海河沿岸园林绿化突出了“绿”字，按照“规划建大绿，见缝插小绿”的方针，海河中心城区河段、重要节点地区的绿地总量大幅增加。北方网记者从市海河办了解到，海河上游段绿化面积已达70多万平方米，形成了一个蜿蜒巨大的绿色走廊。
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| 海河沿岸的园林小品，体现“见缝插小绿”的原则 |
在这条绿色走廊中，天津的乡土植物成为了主力。天津市园林局局长马连勇说，天津地处华北半干旱地区，土壤盐碱，树种贫乏，因此乡土树种资源尤显珍贵。根据园林部门的调查，天津绿化效果比较好的地区，比如五大道地区，栽种的主要就是杨、槐、椿、梓等乡土树种，利用好乡土植物资源，是营造特色园林的基础。因此，在海河沿岸的绿化中，耐盐碱、抗旱、抗寒、叶面积大、具有一定观赏价值的树种，如毛白杨、白蜡、垂柳、旱柳、国槐、刺槐、臭椿、桑树、构树、新疆杨、法桐、白榆、青桐、杜梨、西府海棠、榆叶梅、黄刺梅、金银木、紫穗槐、枸杞、木槿、紫薇、珍珠梅、碧桃、紫叶李、园柏、黑松、侧柏、白皮松、云杉等成为了海河沿岸绿化的主要树种。
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| 海河绿化注重色彩变化 |
不过，要营造海河园林独具特色的景观效果，仅靠乡土树种还远远不够，还需要“喜新不厌旧”，大力引进新品种。据市海河办工作人员王海滨介绍，海河两岸新的绿化植物种类已达20余种，其中包括银杏、中华秋海棠等珍稀树种。这些植物按照乔灌藤草花互补、复层群落式栽培、落叶树与常绿树并重、彩叶树与芳香树种配合的原则，形成了三季观花、夏秋观果、冬季有绿、四季分明的特色景观。
三年发展看变化 魅力海河全新亮相
海河开发显成效 水绕城转添活力
古树名木成海河沿线植物靓点
古树名木是活的文物，是海河历史岁月沧桑的见证。据园林部门统计，外环线以内海河及上游河道两岸500米范围内，列入市级保护的古树名木有20株，其中有8株生长在三岔河口一带，有10株生长在三岔河口至刘庄桥的海河两岸，还有2株生长在北运河畔。另外，在沿海河两岸的公园绿地、道路、民宅和单位院内，还有杨、柳、槐、椿、榆、白蜡等大树资源3000多株。
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| 为保护古树车辆行人绕道而行 |
为保护和利用好古树、大树资源，使之成为海河两岸的靓点，海河综合开发改造中保留了张自忠路、台儿庄路、海河东路的“绒毛白蜡”（天津市树）。在台儿庄路拓宽改造工程中，两棵古树的位置影响了施工，建设者为了两棵古树不惜修改了道路设计方案和排水管网布局，并在道路中央修建了树池，目前，这一“路中树”已经成为海河沿线颇为引人注意的一道风景。
植物与风貌相协调 园林景观“亦中亦西”
海河是东西方文化碰撞交融的前沿，多元文化在这里得到了充分体现，形成了天津独具特色的城市文化，因此，海河园林景观带也与两岸风貌保护区紧密融合，体现出了“亦中亦西”的风格特色。南北运河、子牙河、三岔口及沿河天后宫、古文化街等地区的绿化选择了乡土植物造景，体现出浓郁的乡土气息。一宫至光明桥的近代风貌保护区绿化采用了“新优树种”造景，体现天津的包容性、多样性、开放性。沿河桥梁绿化突出了花木的色彩变化，展现世界名河的活力和动感。另外，海河两岸单位附属绿地也实施了拆墙透绿，使沿河绿地融为一体，实现了绿化景观共享。
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| 中式的玉皇阁公园 |
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| 欧式的音乐公园 |
海河沿线的园林绿化，也少不了公园的点缀，规划中的8座公园同样与周围风貌相协调：北安桥桥头，已建成的音乐公园与身后奥式风情区融为一体；正在建设的钟楼公园与意式风情区相互映衬；古香古色的玉皇阁公园与古文化街海河楼商贸区都透着浓浓的“津味儿”；解放桥、金汤桥是天津解放的标志性建筑，因此周边的会师公园、解放公园内摆放着解放军战士雕塑等，再现当年解放天津的场景；新建成的和平节点公园内有多组现代风格的装饰，体现了都市的动感与活力。此外，还有正在进行开工前准备工作的蚌埠桥公园和海津大桥公园，也与周边的景致相得益彰。
另外，记者从市海河办获悉，未来五年中心城区的海河沿岸将会每隔800米就有1座小型公园，郊区还将建成柳林风景区、耳闸等4座大型公园。
海河开发改造 “文化味”飘香
海河绿化带来巨大生态效应
海河沿岸的“绿色走廊”在美化环境的同时，也带来了巨大的生态效应。海河贯穿市区，河流流向与市区的季风风向完全一致，借季风可以把海河绿色廊道产生的新鲜空气输送到市中心。据测算一公顷林地每天可以吸收1000公斤二氧化碳，制造生产出750公斤氧气。按照海河沿岸70公顷绿化面积计算，每天可以吸收70吨二氧化碳，释放出近52吨氧气。
除此之外，一公顷林地还将释放30公斤挥发性杀菌素，杀死空气中的大肠杆菌、链球菌等，可以缓解城市热岛效应。20米宽的绿化带比无绿化地区滞尘效果高13.6——31.4%，30米宽的林带可降低噪声6——8分贝。因此，海河绿化带建成后，将发挥降温、增湿、吸碳、释氧、降噪、滞尘等功能。
乘船、观桥 魅力海河带动旅游发展
海河美景日盛，也为城市旅游业带来空前的发展机遇。目前，海河上已经形成了以一条精品线路(海河——渤海一日游)、一条民俗风情线路(海河——子牙河——杨柳青一日游)和11条市内精选线路为主的乘船游览线路和一条以游览海河名桥为主的汽车游览线路。
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| 乘船游览海河宛如画中行走 |
据市海河游览中心统计，2005年，乘船游览海河的中外游客达到10万人次，比2002年增长了一倍，其中外地及外国游客占到了50%左右。特别是配合海河名桥开辟的海河新貌夜景游，今年已经有2万余人参观，比去年增长了15%。海河新貌与滨海新区璀璨相连，也带动了海河出海口近海游船旅游线路的发展，今年，从海河入海口登船游览天津港的人数已经达到6万人，比去年同期增长了30%。
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| 春节期间百名市民游览海河名桥 |
伴随着海河综合开发改造的进行，天津市和平区旅游部门今年首次开发了海河名桥游项目，目前已经吸引了上千名游客。和平区文化旅游局工作人员刘玫介绍说，目前海河综合开发改造还在进行中，今后会有越来越多的桥梁落成，会使海河更加美丽，名桥游的线路也会逐步延长。
十桥十景——掀开海河新的一页(上)、(下)
不断增加的游客让海河游览部门进一步强化配套设施。天津市海河游览中心副书记陶永建说，今后游客将在新建的“解放桥新码头”(张自忠路与吉林路交口)登船，新码头参照莱茵河、赛纳河等世界名河码头的设计，增加了10倍以上的亲水面积，并设立了游客休息等候区、餐饮娱乐区等配套设施。2007年，市海河游览中心计划在目前拥有10余艘游船的基础上，再增添1——2艘豪华游船，预计新船船体长度将达30米，比现有船只长近10米，宽近8米。预计到2010年，海河中型以上运营船只将达到60艘，年水面游客量将达到20万人次。
海河经济——天津现代服务业发展的引擎
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