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天津:出租车二次调价 市民从容打车

http://www.enorth.com.cn  2006-09-16 22:30
 

 

  天津出租车发展:黄大发退休 夏利成主流

  政府扶持出租行业:支持油改气 补贴3000元  9月起出租车运价与油价实行联动

                       津城出租车养路费下调  2005年出租车交易服务中心成立

  加大行业规范力度:客管上半年查处违规出租车752辆

  行业先进:“城市名片”将爱心奉献社会  “星级”出租车提供星级服务(图)

  2005年天津出租车调价:出租车调价后 市场运行平稳

  各省市出租车运价调整情况:

   天津   北京 上海 广东 大连 郑州 沈阳 南京 杭州

  北方网专稿(记者高博 摄影马成):9月1日起,天津市对出租车运价进行了调整,并建立起出租车运价与油价联动机制。记者在出租车调价一段时间后,对部分出租车司机和乘客进行了采访。采访中了解到,社会各方面对调整后的价格基本认同,出租车运营状况平稳。

  油价、运价同涨同落

  据了解,此次调价的具体内容为:提高出租车每公里的运价。排气量在1.6升(含)以下的车型,运价由每公里1.5元提高为1.7元,每车公里提高0.2元,其他收费标准和计费方法不做调整。排气量在1.6升以上车型的收费标准和计费方法均不做调整。

  出租行业实行出租汽车运价与油价联动机制,以93号汽油零售价格每升5.2元为出租汽车运价与油价联动机制的启动点。例如,当93号汽油零售价格上涨到每升5.2元以上时,各类车型每趟次业务加收燃油附加费0.5元;当93号汽油零售价格涨至每升5.5元以上时,各类车型每趟次业务再加收燃油附加费0.5元。即:以成品油调前零售价格为基数,油价每升上涨0.3元,相应加收燃油附加费0.5元,依此类推。加收燃油附加费后,若成品油价格连续一年稳定时,将燃油附加费纳入运价。当成品油平均价格连续一年下调至每升5.5元以下时,相应取消燃油附加费0.5元;下调至每升5.2元以下时,全部取消燃油附加费。

  出租车价格调整对乘客影响不大

  记者在本市和平区滨江道等繁华路段,对出租车司机和乘客进行了采访。采访结果显示,80%的市民对这次出租车调价基本持认同态度。联众出租汽车服务中心的贾师傅告诉记者:“去年8月,出租车起步价由5元调整至8元,刚开始时,市民对出租价格还不认同。那段时间也是最困难的,出租车司机基本上以“趴活儿”为主,很少在大街上“溜活儿”,虽然可以省汽油,但也耽误了不少生意。现在,出租车每公里的运营价格虽然只涨了2毛钱,但是这对于缓解出租车司机的工作压力来说,有很大帮助。每公里涨2毛钱,每天的收入就能增加20至30元,每个月就能增加几百元的收入,这对出租车司机来说是件好事。”

  刚刚从和平区荣业大街下车的李小姐表示,这次出租车调价并没有给象她这样的“打车一族”带来什么影响。李小姐说:“出租车每公里只涨了2毛钱,我每天的打车费也就多出几块钱而已,对我来说不算什么。打车比自己开车要省心得多,如果自己养一辆车,不但开销很大,而且到了目的地还要找地方停车,太麻烦了。”

  在采访中,大部分出租车司机和乘客都十分认同这次出租车调价。记者在和平路与赤峰道交口的出租车等候区内停留了一会儿,发现乘坐出租车的多为年轻人或者一家三口,似乎出租车调价并不影响他们的打车需求。

  据本市客管部门介绍,客管部门将会同市质量技术监督管理部门,近期组织开展出租车计价器更换工作。按照市政府批准免费更换出租车计价器的要求,更换和检定出租车计价器不得向出租车司机收取任何费用。出租汽车运价调整后,尚未进行计价器更换的运营车辆,由出租汽车司机根据原计价器显示的金额,与市物价局统一印发的收费额对照表收取运费,今后市民可以对出租车收费标准一目了然。

计价器前收费额对照表 (单位:元)

  ≤3公里 4公里 5公里 6公里 7公里 8公里 9公里 10公里 11公里
计价器显示金额 8 9.5 11 12.5 14 15.5 17 18.5 20.8
调价后应收金额 8 9.7 11.4 13.1 14.8 16.5 18.2 19.9 22.5
 
  12公里 13公里 14公里 15公里 16公里 17公里 18公里 19公里 20公里
计价器显示金额 23 25.3 27.5 29.8 32 34.3 36.5 38.8 41
调价后应收金额 25 27.6 30.1 32.7 35.2 37.8 40.3 42.9 45.4

备注说明:1、此表适用于排气量在1.6 升(含1.6 升)以下的出租汽车。
     2、表列以外的收费额以此类推。

  降低出租车综合服务费 减轻司机负担

  为缓解成品油涨价对出租行业造成的影响,减轻客运出租汽车驾驶员的负担,经天津市政府批准,从2006年4月1日起降低天津市津E牌照出租车的养路费标准。另外,还降低了客运出租车经营企业的综合服务费标准。

  据了解,津E牌照客运出租车公路养路费征收标准由现行的每吨每月200元调整为140元。按照养路费征收办法规定,津E牌照客运出租车以半吨计费,即:每月每车70元,养路费征稽部门将对已经征收的养路费多退少补。

  天津市同时下调了客运出租车经营企业的综合服务费。具体为:客运出租汽车经营企业向出租车驾驶员的第一从业人员收取的综合服务费每月减收20元,即:一级企业由现行的每月280元降为260元,二级企业由现行的每月250元降为230元,三级企业由现行的每月210元降为190元;对出租车驾驶员中的第二从业人员收取的综合服务费每月减收10元。同时,联众出租汽车服务中心对个体工商户出租车驾驶员收取的综合服务费,每月临时性减收综合服务费20元。

  此外,天津市物价局要求全市出租车经营者,要认真落实明码标价制度,在出租车内的指定位置张贴由物价部门统一印制的标价签。物价部门将加大监督检查力度,对不执行规定、乱收费等侵害消费者权益的行为进行严肃查处。

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稿源 北方网 编辑 高博
[161356]网友:lbgod ip地址:[218.69.100.*] 于2006-09-20 17:52 发表评论:

  什么油价联动,等到石油降价的时候保证出租车不会降价,自从上次涨价以后就基本没坐过!


[161098]网友:淡茶 ip地址:[221.216.166.*] 于2006-09-17 13:48 发表评论:

  价是涨了,可是服务却没有改善.还是蹩脚的夏利.能不能把车的档次也提高点啊.或者,把夏利车改善改善.每次坐在后面都特拘禁,伸不开腿.


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