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Road map drawn up for the future of BNA
滨海新区十一五规划解读：大交通支撑五大功能
2006年终特别报道：“滨海号”鸣笛启航
北方网专稿(记者刘雁军)：天津市瀚洋汽车服务有限公司的郭九振师傅是滨海新区第一个把夏利换成新旗云的出租车司机，他告诉北方网记者：“近一年来，来滨海新区的外地人明显增多，尤其是外国客人，他们身材高大，蜷缩在小夏利里，确实不太舒服。”记者还注意到，郭九振师傅的车内有一张新版的《滨海新区交通图》，郭九振师傅笑着说：“许多外地客人上车后就问我，‘滨海新区有多大呀？’我就会把地图拿给他们看，再给他们大致地讲解一下。”
不仅郭九振师傅的车内有地图，几乎所有在滨海新区内运营的出租车都有，一些司机告诉记者：“滨海新区变化越来越大，备张地图不仅给客人提供方便，自己也得用它熟悉道路。”
在《天津滨海新区国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》(以下简称《纲要》)中，2270平方公里的土地被划分为“一轴”、“一带”、“三个城区”、“七个功能区”，每一片土地都被赋予了特定的发展内涵。
新版地图折射滨海新区大变化
采访中，郭九振师傅给记者讲了一段经历，他说：“去年7月份，一位客人在塘沽洋货市场上了我的车后，说要去滨海新区管委会，我想都没想，一下就把客人拉到位于开发区第三大街的一座建筑物前。客人琢磨了一会，指着建筑物门前的一块牌子问我，‘师傅，这不是天津经济技术开发区投资服务中心吗？’。”郭九振师傅回忆说：“当时我觉得很尴尬，跑了这么多年出租，连滨海新区管委会都不知道，后来买了一份《滨海新区交通旅游图》，才知道管委会设在第二大街。有了这段经历，我才知道光凭经验是不行了，也推荐同行们买张地图学习学习。”
新版滨海地图到塘沽 增添服务性加大信息量
新滨海新区地图亮相 中英文对照方便旅游购物
滨海新区有了新地图 中外客人更方便(图)
新版《滨海新区交通旅游图》是由天津市测绘院七院制作的，该院院长陆习告诉记者：“新版地图是去年5月29日面市的，以前的地图比较简单。随着滨海新区正式纳入国家总体发展战略，滨海新区的疆域也基本划定，为了满足市场需求，我们特地推出了这张地图。”
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| 新版《滨海新区交通旅游图》由天津市测绘院七院编制（资料图片） |
记者看到，新版《滨海新区交通旅游图》将塘沽城区图、汉沽城区图、大港城区图、开发区保税区道路交通图、天津港区图等都纳入其中。不仅如此，还增加了天津滨海国际机场始发航班表、北京机场始发航班表、津滨轻轨始发站时刻表。
此外，这份地图还采用了中英文对照方式，陆习说，地图上一般都不采用中英文对照方式，因为这样操作很不方便。但滨海新区是一个面向国际的区域，许多外国友人都对这个地区充满了期待，为了方便他们，特地采用了这种方式。
“我们计划每年进行一次航拍，争取掌握更为准确的资料。”陆习表示，按照惯例，地图每半年会更新一次，滨海新区地图也不会例外。“滨海新区的变化实在太快，在下一次更新时，我们会争取把这份地图做得更加完善。”
将形成三个城区和六个新市镇
除了《滨海新区交通旅游图》，在《纲要》这份“大地图”中，滨海新区的总体空间布局为“一轴”、“一带”、“三个城区”、“七个功能区”：即沿京津塘高速公路和海河下游建设“高新技术产业发展轴”，沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”，在轴和带的“T”型结构中建设三个生态城区和七个产业功能区。
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| 滨海新区的总体空间布局为“一轴”、“一带”、“三个城区”、“七个功能区” |
滨海新区管委会有关负责人告诉记者，滨海新区规划面积为2270平方公里。具体范围：东邻海岸线；南接大港区行政界；西至大港区、津南区葛沽镇、东丽区无瑕街行政界、京山铁路、外环线规划绿化带、东丽农牧场、京津塘高速公路；北到津汉公路、东金路、金钟河、永定新河、塘沽区行政界、汉沽区行政界。
专题报道：天津城市建设规划-滨海新区篇
滨海新区土地利用规划结构为：农用地398平方公里，占17.6%；建设用地1367平方公里，占60.2%；未利用地505平方公里，占22.2%。在以上各类土地中，生态用地795平方公里，占35%。按照海洋功能区划，将实施永定新河口以北环境整治围海造陆、临港工业区以南至独流减河口以北建港造陆等工程，为滨海新区拓展更大空间。
据介绍，到2010年，滨海新区常住人口将达到180万人以上，其中城镇人口165万人，城市化水平将达到90%；2020年常住人口将达到300万人以上，其中城镇人口290万人，城市化水平将达到97%。
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| 到2010年，滨海新区将形成三个城区、六个新市镇的城镇结构 |
这位负责人说，到2010年，滨海新区将形成三个城区、六个新市镇的城镇结构。
三个城区：塘沽城区东起海滨大道，南接津晋高速公路，西至唐津高速公路，北到杨北公路，规划面积270平方公里，其中城镇建设用地166平方公里，2010年常住人口75万人，2020年160万人；大港城区东起海景大道、汉港公路，南接北围堤路，西至葛万公路，北到津港公路、板港公路，规划面积和城镇建设用地面积均为69平方公里，2010年常住人口35万人，2020年45万人；汉沽城区东起大丰路，南接津汉快速路，西至津汉路，北到汉沽区行政界，规划面积和城镇建设用地面积均为37平方公里，2010年常住人口18万人，2020年25万人。
塘沽打造滨海新区和谐中心区 汉沽建现代化滨海强区 大港实现与滨海新区深度融合
六个新市镇：葛沽镇、无瑕街、军粮城镇、杨家泊镇、太平镇、小王庄镇，城镇建设用地共27平方公里。
七个产业区突显滨海新区功能
《纲要》提出，到2010年，滨海新区将通过产业集聚，规划建设七个产业功能区。
先进制造业产业区：包括天津经济技术开发区、海河下游石油钢管和优质钢材深加工区，规划面积97平方公里，其中城镇建设用地59平方公里。开发区面积79平方公里(西区41平方公里)，重点发展电子信息等高新技术产业和加工制造业，推动高新技术成果转化，成为带动环渤海地区产业升级的现代制造和研发转化基地。海河下游石油钢管和优质钢材深加工区，面积18平方公里，重点发展石油套管、油管、冷轧薄板等，降低能源、水源和原材料消耗，建成深加工基地。
滨海化工区：包括大港三角地石化工业区、油田化工产业区和临港工业区的一部分，规划面积80平方公里，其中城镇建设用地27平方公里。一期开发50平方公里，2010年前基本建成。重点建设百万吨级乙烯炼化一体化、渤海化工园、蓝星化工新材料基地等项目，发展石油化工、海洋化工、一碳化工、能量综合利用等循环经济产业链，相应发展下游产品，延伸产品链，建成国家级石化产业基地，带动周边区域化工产业发展。同时，控制汉沽化工区和开发区汉沽化工小区规模，适时调整改造。
五大特点凸显滨海化工区生态宜居
滨海高新技术产业园区：位于东丽区与塘沽区的交界处，规划面积36平方公里。其中东区以渤海石油生活基地为主体，规划面积25平方公里，西区为已规划的11平方公里的民航科技产业化基地(位于临空产业区内)。以科技研发转化为主体，聚集国内外资源和高端人才，发展电子信息、生物医药和纳米及新材料和民航科技等高新技术产业，努力成为自主创新和科技转化能力强、环境优美、机制灵活的国家级高新区。
科技部将与津城共建滨海高新技术产业园区
滨海中心商务商业区：位于塘沽城区内，包括开发区商务区、响螺湾地区、于家堡地区、天碱和解放路地区等，规划面积10多平方公里，先期建设3至4平方公里，形成滨海新区综合服务中心和标志区。
响螺湾商务区建设开锣（组图）
未来于家堡 勾画大模样（组图）
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| 响螺湾公园效果图 |
海港物流区：包括天津港、保税区、保税物流园区和散货物流中心等，规划面积100平方公里，全部为交通用地。优化布局，完善功能，成为北方国际航运中心和国际物流中心的重要载体。重点发展海洋运输、国际贸易、现代物流、保税仓储、分拨配送及与之配套的中介服务业，形成货物能源储运、商品进出口保税加工和综合性的国际物流基地。
临空产业区(航空城)：包括天津滨海国际机场、民航大学、空港加工区、空港保税区、空港物流区等，面积约102平方公里，其中城镇建设用地71平方公里。按照外向型、科技型、服务型的发展方向，建设中国北方航空货运基地和国家级民航科技产业化基地，重点发展飞机总装、航空运输、加工物流、民航科教、研发与产业化、商贸会展、航空设备维修和生态居住等，形成现代化生态型航空城。
天津机场呈现三大亮点 借助滨海打造新型航空城
海滨休闲旅游区：位于汉沽城区以南，京山铁路以东，经济开发区以北，陆域规划面积75平方公里，其中城镇建设用地31平方公里。按照海洋功能区划，科学围海造陆，逐步扩大规模。通过多种方式，重点建设国际游乐港等项目，成为特色突出的海滨休闲旅游度假景区和黄金海岸。
五大战略举措之一 渤海湾要建七大海洋产业区
此外，还将编制规划，建港造陆，建设临港产业区，围合面积约150平方公里。重点发展港口物流服务等相关产业，实现与临港工业区的一体化发展。建设若干生态农业基地，发展沿海都市型观光农业。
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