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连日来，不断有读者向本报反映，海口一些公交营运商，为了多拉乘客，把公交车上的“老弱病残孕”专座拆掉，“老弱病残孕”者乘车时，站在晃动的车里很不安全。
记者目击：部分公交车拆掉专座
3月20日，上午10时40分，记者在大同路的海口第一职业中学公交站，登上一辆假日海滩至世纪茶园的B线秀旅巴士公交车。记者发现这辆车的中间，正对着后门的几个座位被拆掉，乘客只能扶住车上的横杆和吊环拉手，才能勉强站稳。座位上方贴的“老弱病残孕”专座也被撕掉，留下贴胶的痕迹。
司机林师傅说，座位是公司拆掉的，一共3个，目的是为了多拉旅客。这3个座位过去是“老弱病残孕”专座。
随后记者又乘坐A线新美兰公交巴士，发现正对后门的几个“老弱病残孕”专座，也同样没了踪影。
12时50分，记者乘车回到大同路，在第一职业中学公交车站守候一个多小时，仔细观察了28、29、32、34、40、41等路的公交车，发现这些线路公交车也有个别车拆掉了“老弱病残孕”专座。
乘客意见：专座不该拆除
上午，记者乘坐B线秀旅巴士采访时，不少乘客认为，公交车拆掉“老幼病残孕”专座做法不妥。乘客刘先生说，“老幼病残孕”人员，本来行动就不方便，公交车出厂时，厂家专门用黄色或红色突出标示“老弱病残孕”座位。经常坐车的市民一般都知道，尤其年轻人就不会去抢着坐这些座位。而且这些座位都是设置在靠近门口位置，方便上下车。现在拆掉了，“老弱病残孕”人员乘车肯定不方便。
张先生告诉记者，公交车上设有“老幼病残孕”专座，是社会对弱势群体的一个关照，拆掉专座实在不该。
企业解释：拆掉座位方便乘客放行李
今天下午，海口秀旅巴士负责人说，之所以将“老弱病残孕”专座拆掉，是因为该线路的乘客大部分目的地是汽车南站、火车站一带，通常都带着大包小包的行李，这些人只要上来三四个，就把通道挤满了，乘客上下车很不方便，他们也是从乘客角度考虑才拆掉的。该负责人说，“老弱病残孕”专座并不是固定的，可以另外设置几个。
采访中，35路营运商———海口六龙巴士公交有限公司经理赵文告诉记者，去年他们也拆掉了公交车的一些座位，因为拆掉两三个座位可以腾出很大的空间，让乘客放行李，后来有乘客提出异议，就又重新安装上了。
“如果拆掉座位不合适，我们可以马上装回去。”旅游A线运营负责人说，当时拆掉座位没考虑太多，就是觉得能腾出点空间，让乘客更舒服点。
交管部门：将对此事进行调查
获悉旅游A线、B线等公交车，拆掉车内座椅一事后，海口市交通局运管处公交科吴科长明确表示，擅自拆除公交车座位是极端错误的做法。吴科长说，公交营运企业擅自拆除公交座位，是过不了年审的，他们将对此事进行调查，责令其立刻恢复原样。
律师认为：擅自拆座违法
海南方园律师事务所律师李君认为，公交车上设置“老弱病残孕”专座，是社会提倡关爱弱势群体良好风气的一种体现，公交车拆专座，实际上是拆掉了自己的一部分社会责任，起着“推动社会道德后退”的作用。拆掉的虽然是几个“老弱病残孕”专座，拆掉的却是尊老爱幼的公德意识。
另外，私自拆掉公交车座位，涉嫌改变车内结构，属违法行为。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一款规定，任何单位或个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 |
