| 天津交通系统认真贯彻市第九次党代会精神，抓住加快滨海新区开发开放机遇，围绕加快构筑现代综合交通体系，实施有效整合，力争到2010年实现各种交通之间的“无缝衔接”，使本市形成方便百姓出行、方便生产运输的安全畅通交通网络，实现本市海陆空交通的科学发展和谐发展率先发展。
据悉，到2010年，天津港的集装箱吞吐量将超过1000万标准箱，港口等级达到30万吨级，成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，我国北方最大的散货主干港。到2010年，滨海国际机场吞吐能力将达到1000万人次，货邮吞吐能力达到50万吨，成为国内民用航空运输干线机场、国际定期航班机场、我国北方航空货运中心和东北亚货运集散地。到2010年天津铁路枢纽旅客发送量达到3000万人次，地方铁路散货运量超过1亿吨。随着以天津站为中心的交通枢纽的建成，本市将形成高速铁路、城市轨道交通、长途客运、城市公交多种运输方式的“无缝衔接”，使各地旅客只要到达本市的机场和火车站就可以畅通地改乘各种交通工具到达本市的各个角落，极大地方便百姓出行。
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