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打捞工作进展不大牵动同行关注
广州打捞公司愿意一试
“6·15”失踪落水车辆的打捞工作一直备受外界关注。昨天下午，广州部分专门从事潜水打捞作业的公司向信息时报表示，他们迫切希望打捞现场能够有好消息传来，如果有关部门同意，他们可以不计报酬，尽自己的一份力量帮帮忙。
他们表示，自己虽然是私营小公司，但也有一些经验非常丰富的潜水员，昨天上午还专程前往查看打捞现场的水情，随后他们曾到九江海事处和战备码头等地找到事故抢险指挥部工作人员，声称可以不计报酬帮忙，尝试下水探摸失踪车辆，但工作人员婉言拒绝了他们的请求。
老潜水员析打捞困局三大难题
九江大桥的打捞工作牵动了国内众多打捞业者的目光。自称有着30多年潜水经验、拥有四星级潜水员资格的广州市民赵先生昨天致电信息时报，谈了他对目前打捞进度的看法。他认为，西江水深水急是客观事实，但并非不能克服；打捞的设备已经足够，但方案需要改进；如果把几种办法有机结合起来，也许很快能将落水车辆打捞出水。
潜水员无法战胜西江水吗
赵先生称，他过去是海军部队的潜水长，从事潜水工作已有30多年，具有丰富的潜水经验，过去最深曾下潜过50多米，最近还曾在九江大桥上游的一座大桥下执行过潜水摸查沉船和水下录像的任务。针对西江近期出现的高水位、大流量水情，赵先生表示昨天实地观察时发现水势已趋于平缓，派遣潜水员下潜探摸应该没问题。他表示，由于是同一航道并且距离较近，上次他在九江大桥上游获得的潜水摸查经验可以参考。他表示，九江大桥段西江水水深36米，而他上次最深曾下潜到30米，当时西江水虽没有很大流速，但江水同样浑浊，越往下潜浮力越大。于是他先用重物将一段钢缆固定到江底，自己再跳进入水篮，抓住钢缆下潜到西江水底。
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