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“在四惠东站换乘八通线，那人真叫多！”昨晚下班高峰时期，一些在市区工作准备回通州的市民见识了什么叫“人山人海”。由于实行两元单一票制，搭乘地铁上班的人的确是越来越多了！
昨晚7时，记者在1号线四惠东站换乘八通线，由于站台上候车乘客过多，工作人员不得不在换乘口实行短时间“限行”。“工作人员这么做，我们能够理解，毕竟是站台上人太多了，为我们的安全考虑嘛！”一位乘客告诉记者。
挤上一列开往通州的八通线地铁，记者发现，在下班高峰时期，还真是比平时拥挤不少。不过，乘客们并没有多少怨言，反而都在热烈地讨论着“两元票制”的好处:“真是感觉到便宜，以后就是标准而又忠实的地铁一族了。”“俺家的车也不开了，这地铁真是又便宜又快捷！”另一位附和着说。
“2元钱坐完全部的地铁线路！超值！”家住通州新华联家园南区的贺女士还给记者算了一笔账:以前总是坐完八通线之后，到四惠站再改乘公交线路去上班，因为那样只需要2块4。但是自从票价实行全部线路只收2元之后，贺女士坐完八通线之后就舍弃了公交转而继续坐一号线地铁上班。“省，真是省！”贺女士一脸的高兴。记者发现，居住在通州的业主们乘坐八通线的明显增多了，回通州的地铁也越来越挤了！
今天上午，地铁公司宣传部长贾鹏告诉记者，实行新的票制票价后，地铁客流有了一定程度的增长，特别是在早晚高峰期。为了应对客流增长，地铁方面已经采取了一系列措施:编制新的运营图，在高峰时段缩短运行间隔时间，从而提高了运力；运行间隔时间缩短，对列车站停时间就有了严格要求，地铁方面希望广大乘客按线候车，排队上车，先下后上，维护秩序；另外1320余名文明乘车疏导员已经在早晚高峰时段，进行文明乘车疏导，维持运营秩序；车辆和设备加强维修、检查，保证车辆和设备稳定。
贾鹏还透露，地铁方面正在既有地铁线路安装和调试车门关门的提示铃:在列车车门即将关门的时候，提示乘客等候下一趟列车，不要抢上抢下。提示铃将陆续投入使用。
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