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“最后再来看看它吧，以后恐怕就没有机会了！”86岁的张大爷无不伤感地说道。昨日(11月1日)上午，张大爷在老伴陪同下来到(天津市)河北区天纬路北开渡口的拆迁现场，老两口站在岸边静静地看着工人们一块一块地拆除渡口上的浮板。北开渡口是天津市区海河上最后一个通航渡口，始建至今已200多年。前日，北开渡口停用，昨日上午正式拆除。一些闻讯赶来的市民亲眼见证了本市最后一个渡口的消失。
听到渡口要被拆除，一些市民早早就来到了现场，有些人忙着拍照留念，有些人则和渡口最后的船工一起为拆除进行准备。“我今年86岁了，从小在渡口边长大。这个渡口我走了几十年，以前几乎天天都要从这里过河，听到它要被拆了，心里还真有些舍不得！”听到渡口要拆，张大爷非让老伴带他来看看。为了让家人也记住这个老渡口，张大爷还特意找儿子借了数码相机，和老伴在渡口的入口处拍了一张合影。市民刘先生昨日也带着5岁的儿子来看北开渡口最后一眼。“以后他们这代人只能从照片上了解渡口了，这次有机会带他来看看，也是让孩子对天津历史有一个了解。”
朱先生在这个渡口已经工作了28年，他是北开渡口最后一位船工。昨日，他早早赶来，帮助工人拆除渡口。“我们家好几辈人都在这个渡口工作，我们和它有着很深的感情，今天，我来送它最后一程。”朱先生默默地把起吊的钢缆挂在渡口的铁栏杆上。
因为几年前，北开渡口已由船渡改为连接在一起的浮桥，所以开始时工人们先把河中央的几艘浮船拖开，接着将河边一些零散的碎木板逐块拆除，再用起重机将岸边与浮桥相连的“码头”连根拔起。在渡口拆除过程中，围观的市民都默默地站在岸边，就像给一位老朋友送行。
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原址尚无其他规划
相关部门表示，北开渡口拆除后，原址尚没有其他规划，将按照目前海河堤岸的规格，继续修建堤岸。根据海河规划，北开渡口下游千米处是慈海桥，目前正在安装摩天轮；上游不远处的耳闸，将建一座“天子之渡”雕塑，是海河堤岸八大雕塑之一。
北开渡口前世今生
北开渡口位于红桥区子牙河南路东北侧的北运河上。始建于清乾隆年间，当时称小渡口。同治四年(1865年)因附近修筑炮台，改为炮台渡口。清末河北岸建成恒源纱厂后，习惯称为恒源渡口，又因临近耳闸而称耳闸渡口。由此可见老渡口名称之多。北开渡口的现渡河方式已由船渡改为浮桥，但人们习惯仍称其为“渡口”。浮桥由坡跳、桥桩、水鼓组成，长95米，宽3米，两侧有扶手。日渡客量7000人次。新红桥、辛庄桥建成后，北开渡口的客流已很稀少。
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