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图为边防官兵为“南海Ⅰ号”打捞现场警戒
12月24日，“南海Ⅰ号”平安靠近水晶宫前的临时码头。这艘满载稀世宝物的宋代古沉船引起世人极大关注，却很少有人知道，从沉船被发现的那一刻起，有支队伍已经默默守护了它20年。
广东省阳东县东平镇东南面东帆石附近的一小片海域，随着“南海Ⅰ号”南宋古沉船的打捞，成为世界瞩目的焦点。
“南海Ⅰ号”沉船的成功出水，使中国古代“海上丝绸之路”的千年神秘面纱有望随之揭开，而其所载的数万件宋代珍贵文物的文化价值、经济价值和影响力都无法估量。但鲜为人知的是，作为海上执法部队，阳江市边防支队自沉船被发现的那一刻起，就默默承担起保卫任务。斗转星移20年，沉船安然无恙。
“经典”理由守住16年秘密
“南海Ⅰ号”是在1987年夏天发现的，但在2003年之前，国家有关方面一直未向外界披露有关信息。“南海Ⅰ号”的一切，是个秘密。1987年，刚刚组建的阳江边防支队就接到上级下达的一项光荣而艰巨的任务———警戒保卫沉睡在海底的“南海Ⅰ号”的安全。
由于“南海Ⅰ号”沉船位于阳江和江门交界海域，两地渔民在该海域作业活动较多。为了保密，不能向渔民说明情况，为了维护部队的纪律，更不能向群众发火动粗，这就为官兵们值勤和驱散各类船只的工作带来了极大的困难。一次值勤过程中，官兵们说了半天，嘴皮子都快磨破了，都没有将一艘渔船劝走，船主一直不停地问：“凭什么不让我们打渔？”最后，一名战士脱口而出：“这里有炸弹！”渔船上的人一听，马上开船就跑了。
16年里，官兵不断重复这个“经典”的理由，劝说不知情的渔民离开“南海Ⅰ号”海域，防止拖网、抛锚对沉船造成损害。
2002年初，国家和省考古队悄悄进驻东平，进行初期考古发掘。考古队租住在镇上某宾馆两层楼，每天清晨出海打捞文物，傍晚返航回宾馆清理，人数最多时达40人。边防支队组织警力在宾馆附近24小时执勤，保卫工作滴水不漏。
铜墙铁壁护卫国宝无恙
公边44701巡逻艇，是阳江边防的一艘“旗舰”。服役二十多年来，在反走私、反偷渡、海上搜救和各项安全保卫任务中，屡立战功，威名赫赫。在“南海Ⅰ号”的保卫中，这艘公边艇又唱起了主角。
2003年4月初，边防部门通过情报获悉，香港有3个文物盗贼，勾结东南亚海盗，企图窜来阳江海域窃宝。为保证国宝的万无一失，支队立即调集警力，加大公边艇的巡逻密度，在该海域附近进行严密的武装巡逻守卫，并利用雷达对“南海Ⅰ号”沉船附近海域进行全天候24小时监控；各边防派出所官兵加大巡逻执勤力度，随时掌握辖区内任何可疑人员和可疑动态；同时，支队还组建了一支海上机动分队，抽调东平边防派出所警力与公边44701艇官兵联动，一旦发现可疑情况立即出警处理。
4月23日晚11时许，公边44701艇上的雷达监控系统自动报警铃突然响起，经查看，有一个小黑点进入了东帆石附近海域，艇长廖伦敏锐地意识到：有情况！他当即带领6名官兵全副武装乘快艇前往东帆石附近海域巡逻查看。
快接近东帆石岛时，官兵们发现有一条小型快艇借着夜色的掩护快速离去了，上岛后，官兵们还发现了留在岛上的黑色潜水衣、潜水镜等物。后据情报部门调查核实才知道，原来坐在那艘快艇上的正是原先情报反映的那几名文物盗贼和海盗，其实他们几天前就到了阳江，但边防官兵们在海面和陆地上联合组成铜墙铁桶式的警戒守卫，使他们望而生畏，不敢越雷池半步。他们只好心存侥幸，辗转到江门市台山沿海，从渔民那里高价租用了一条快艇，准备趁夜色的掩护碰碰运气，但不幸的是他们遇到的对手是神勇的边防官兵，无奈之下，他们也只能敬而远之，望“宝”兴叹了。
2006年8月3日，台风“派比安”向阳江沿海逼近，中心风力12级。下午4时许，支队值班室突然接群众报警，一艘渔船在东帆石附近海域受损，船上人员已撤离，但船只即将沉没。根据报警人提供的经纬度，经确认，该船所处的位置就在“南海Ⅰ号”上方约5米远的地方，如果该船沉没，船身的重量，加上海底的涌浪作用，可能对“南海Ⅰ号”及其装载的文物造成极大的损害。情况万分危急，为确保国宝的安全，公边44701艇全体官兵冒着生命危险，顶着十余米的巨浪，快速赶往出事地点，强行将受损船只拖往东帆石岛。到达东帆石岛后，因风浪太大，这只船还是难逃沉没的厄运，但因官兵们处理及时得当，“南海Ⅰ号”沉船丝毫无损，他们又一次冒着生命危险确保了国宝的安全。
按照上级的部署和安排，阳江边防支队不断加强对警戒海域的武装巡逻和检查。仅2005年以来，阳江边防就累计出动警力2700余人次，船艇270多艘次，往返航程9900余海里，劝阻、带离进入警戒海域的可疑船只90余艘。
铁打的营盘，流水的兵。20年来，边防支队的官兵换了一茬儿又一茬儿，但保卫“南海Ⅰ号”的接力棒却稳稳地交了下来。
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