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7月18日,大陆居民赴台旅游正式实施,北京、天津、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、广东、重庆、云南、陕西13个省(直辖市)为第一批开放地区。
7月4日,台北桃园机场,台湾方面为南航班机进行“喷水欢迎式”。 |
而在此之前的7月4日,大陆居民赴台旅游首发团的680名游客开始在台的旅程,一路上受到了台湾同胞的热情欢迎和接待。阿里山、日月潭不再只能从书籍图片中看到,而是可以真切感受和触摸的山山水水;台湾民众的热情也让大陆游客深切感受到,“我们和台湾同胞是同一个民族,我们的血脉里有共同的东西。”
是的,海峡两岸华夏儿女血浓于水的亲情,不是这一湾“浅浅的海峡”可以阻隔的。但是由于众所周知的原因,长期以来,两岸交流一直处于比较封闭的状态。余光中在1971年写下的《乡愁》,表达的就是对于当时这种状况的一种悲伤。因为无法逾越这一湾“浅浅的海峡”,那一抹深深的“乡愁”,长久地印刻在了海峡两岸同胞的心上。
直到1987年台湾开放赴大陆探亲,长达38年的两岸隔绝被打破,两岸之间的人员往来和经济文化等各领域交流合作,才从无到有、由暗转明、从小到大、由浅入深,涓涓细流迅速汇成滚滚洪流。在2008年6月12日,海协会和海基会重新启动中断10年的会谈,并最终达成了《海峡两岸包机会谈纪要》 与《海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议》 ,两岸周末包机从7月4日起正式实施;大陆居民赴台旅游自7月18日起正式实施,7月4日启动首发团。
走过了将近一个甲子的风风雨雨,两岸关系的历史终于翻开了崭新的一页。两岸包机和赴台旅游,顺应了民众的期待和要求,为两岸经济、文化交流开创了更加广阔的领域。对于台湾来说,每天3000名的大陆游客可以为岛内带来一年600亿新台币的直接收益和上万个工作岗位;周末包机可以让经常往返两岸的台商节省大量的时间和金钱,在商业竞争中赢得更多的成本优势。对于大陆来说,直航和旅游成为两岸民众互相了解认同的渠道和桥梁,让两岸间的疑虑和误解消除,才是更加深层意义之所在。
俗话说“百闻不如一见”,对于两岸民众而言,只有通过面对面的交流和对话,才能消除因隔阂造成的各种误解和认知偏差,并逐渐形成两岸民众新的文化乃至精神认同,激发向心力、凝聚力。岛内民众也可以透过普通的大陆观光客,进一步感受大陆在经济、政治、文化等方面的成长进步,更深体会两岸民众在文化、民族上的同源性,理解两岸同胞都是华夏儿女,都是炎黄子孙,和平与发展是两岸同胞共同的夙愿和希望。
虽然现在两岸包机仍需绕经香港,虽然现在赴台旅游仍有诸多限制,但是相信在两岸人民共同推动和努力下,两岸包机必将能实现直飞,赴台旅游也肯定能更加开放和多元化。7月10日,海协会会长陈云林就曾表示,将在今年秋天海协会、海基会在台北的会谈上,首先讨论“海运直航”的问题。如此项议题能达成协议并付诸实施,必定又是一剂促进两岸交流和沟通的良方。
随着两岸民众交流的不断深入和扩展,那一湾“浅浅的海峡”,终将不再成为阻隔两岸民众交流的现实障碍;而对于横亘在两岸人民心中的“海峡”,则还需要通过国共平台、“两会”平台的不断推动和商谈,通过民众之间的深入交流和沟通,才能够逐渐跨越;深植于两岸民众心中的“乡愁”,才会逐渐化解。
海峡两岸有争议不可怕,有冲突误解也不可怕,关键是能够通过切实的行动和面对面的交流来化解冲突,加深了解加强沟通,从而解决争议实现和解。这必将是一个漫长的过程,也必将经历许多曲折。“只要双方以两岸同胞福祉为念,以两岸关系和平发展大局为重,建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢,就一定能够找到解决问题的办法,两岸关系和平发展的道路就一定会越走越宽广。” (文/覃贻花)