|
||||
根据海协会与海基会台北会谈达成的协议,两岸海运直航、空运直航、直接通邮今天(12月15日)全面启动,宣告两岸“三通”时代来临。 >>>详情
两岸海运直航 |
海峡两岸海上直航(天津港)首航仪式现场 |
12月15日,海峡两岸海上直接通航首航仪式在上海洋山港举行,中远公司的“远河”号和中海公司的“新非洲”号从洋山港启航执行首航任务。当日,海峡两岸海上、空中直航及直接通邮在两岸同步启动 |
12月14日,连战和夫人抵达天津。
12月14日,天津市政协主席刑元敏到天津机场迎接连战一行。
两岸空运直航 |
12月15日,三位台胞在深圳机场登机时挥手致意。当日早上7时20分,作为两岸直接“三通”首个飞往台湾的大陆航班,深圳航空ZH9095航班正式从深圳机场起飞 |
两岸直接通邮 |
各界反应 |
新闻资料:两岸海上直航
两岸实现全面“三通”,是大陆方面的一贯主张,两岸海上直航是“三通”的主要内容之一。
1979年8月,交通部负责人明确表示愿就迅速恢复和发展两岸海上客、货运输问题同台湾航运界进行协商,并宣布大陆各对外开放港口均可对台湾船舶开放。自1988年起,随着两岸间接贸易的开展,台湾商船间接绕道运输两岸间的贸易货物,大陆方面给予台湾船舶优惠待遇,又陆续批准台湾船公司在大陆设立独资及合营公司、航运代表处。两岸航运企业得以联营从事外贸货物运输,增强了两岸航运公司在国际运输市场的竞争力。
从1985年起,大陆方面先后制订和颁布了推动两岸“三通”的7个法规,1996年8月,又公布了《台湾海峡两岸间航运管理办法》和《台湾海峡两岸间货物运输代理业管理办法》。1997年4月,福州、厦门至台湾高雄港的试点直航启动,结束了两岸48年来商船不能直接通航的历史,但两岸贸易货物不能由试点直航船舶运送,而须经第三地中转。1998年起两岸贸易货运船舶经第三地换单不换船,一船到底航行两岸。2001年,金门、马祖与福建沿海地区的海上客、货运航线开通(俗称“小三通”),近年来又进一步扩大了实施范围。
事实证明,两岸海上直航完全具备条件。然而长期以来,两岸海上通航一直停留在局部、单向、间接的状态,远远无法满足两岸人员往来和经济贸易的巨大需求。
自1992年9月起,两岸民间航运组织成功举办了多次海峡两岸海上通航学术研讨会、数十次专题研讨会,从技术、业务层面进行了广泛交流和深入探讨,达成了诸多共识,找到了双方均可接受的解决办法。
两岸两会于今年恢复制度化协商后,将两岸海运直航纳入协商议题。根据两会领导人4日在台北签署的《海峡两岸海运协议》,双方同意相互开放主要对外港口作为直航港口,两岸船舶经许可后都可从事两岸间客货直接运输。大陆方面表示,愿本着互惠互利、方便快捷的原则,尽可能扩大两岸海运直航的受惠面,将其正面效益最大化,充分发挥其积极作用。