|
||||
如不能正常浏览请选用IE浏览器
天津北方网讯:昨天下午16点28分,随着一片长45米、重达220吨的预制箱梁成功落梁,由中国中铁一局承建施工的天津滨海新区西中环及延长线快速路工程,成功上跨北环铁路,为西中环快速路年底具备通车条件奠定了坚实基础。工程建成后,将有效缓解滨海新区西部地区南北向交通不畅问题。
记者了解到,北环铁路是电气化铁路,铁轨上方接触网27KV高压线距预制箱梁梁底最小垂直距离仅70厘米,在不断电的情况下架设箱梁存在诸多危险因素,滨海建投集团、控股公司、中铁一局天津公司经过多次专家协商、论证方案,细化组织,施工中谨小慎微,不出差错,成功实现了跨越接触网不断电架梁施工。跨北环铁路的箱梁高均为2.4米、梁长45米、重220吨,为国内市政工程架桥机架设的公(路)跨铁(路)最重的预应力混凝土箱梁。采用的架桥机最大吊装能力250吨,为华北地区唯一的一台机型,架梁吨位和技术装备在国内处于领先水平。(记者胡晓伟通讯员文学红)