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天津北方网讯:上周“民心工程·联通你我”活动关注“加快公交发展”话题,收到了市民围绕“增设公交线路”“降低公交票价”“人性化公交设施”等方面提出的近百条建议。
手机号为139****1146的市民提出:在新购、更换各种公交车辆设施的时候要考虑到残疾人、老人、儿童的上下方便,降低台阶高度,尤其是上下第一阶的高度。
邮箱为163的某市民提出:本市公交站牌实用性差,20多米长的金属架,美其名曰公交站牌,实则被大量广告所占据,更糟糕的是一面装不下的公交站牌,需绕过大广告牌转到背面去找。而且,供乘客休息的座位不足1米宽,勉强坐两人。
手机号为137****2396的市民提出:在缓解出行难的同时降低公交出行费用,必须改革计费机制。对地铁、公交乃至停车场、出租车统一实现城市一卡通收费,实现计时计程功能。
手机号为155****5329的市民提出:天津定位国际化都市,但目前去机场的首班公交车为6点,且停车站点多,远远满足不了广大市民赶乘早班飞机的需要。因此,建议首班车提前,末班车延后,给予市民出行方便。
手机号为186****0302的市民提出:赴梅江会展中心的公交车严重不足。家住津南区红磡领世郡的居民则表示,这边属于新兴大型社区,地处梅江、海地、双港新家园交界区域。随着区域人口日益增加,交通配套并不完善,尤其是公交车,只有682和304路两趟,间隔时间都在半小时左右,收车时间很早,在晚上8点左右,非常不利于周边居民的出行。希望相关部门本着为民做实事的原则,切实从实际出发,增加相关车次,缩短间隔时间,增派相应路过车次,为广大居民营造方便快捷的出行环境。记者金学思