事故发生后一度出现信息真空

　　叶闪：出现漏油之后很长时间，我们才知道出了这样的事故，这段时间对我们来讲是信息真空期。

　　王锡锌：从这个事件回放来看，6月初就发生了，但是一直到7月初，也就是有1个月的时间没有把这个信息向外界公开地披露出来。

　　叶闪：讲到这一次后续处理的话，离不开两个字就是索赔。但有人说举证非常麻烦，怎么理解“麻烦”两个字？

　　王锡锌：比如鱼死了多少，或者说出海打不到鱼了，这个损害赔偿的举证其实并不困难。举证的另外一个核心，就是如何来证明这种损害是跟污染行为有关联的。国家海洋局要建立起损害后果和污染行为之间的这种法的联系。

　　要解决赔偿举证的问题其实取决于：第一，我们在公共舆论上和政治、司法上是否对肇事者施加了足够的压力。第二个举证对于单个人来说是比较困难的。但是，如果允许一些专家、专业的律师资助团队，我觉得对这一部分损害赔偿来说，应该在法律上是可行的。

　　韩晓平：康菲是一个有经验的公司。第一时间它就组织了一些人，所谓的第三方。到底它找谁，我们也不知道。然后这第三方已经围着整个渤海走了5000公里，它说采集了75个样本。这75个样本中只有2个跟B平台有关、有3个可能跟C平台有关，其它的都是燃料油。

　　现在油是很贵的，老百姓没有钱多得没有办法、要把油倒到海里去的程度。如果我们有经验的话，在第一时间告知大家，在所有地方都开始取证，扇贝死了，这些东西都要留在这儿。然后要找到当时的证据，将来就很容易索赔。

　　王锡锌：现在还是有一个很好的机会。9月1日以后休渔结束，船就开始去打鱼了。如果说这些渔民发现在渤海里打的鱼比原来少了、小了，或者卖得更便宜了，因为污染人家不吃这个鱼了，都可以向康菲去索赔。

　　叶闪：责任事故，是不是应该加上惩罚性赔偿的要求？

　　王锡锌：侵权责任中当然是应该包括惩罚性赔偿的。另外一个，要对康菲这个漏油事件做一个全流程彻底调查。在这个前期治理中，责任方到底有没有充分地尽到防止污染不断扩大的责任？如果没有尽到这种责任，并且有可能想隐瞒或者转移公众视线而采取一些措施，导致这种责任扩大，甚至有可能引发刑事责任。就民事责任来说，在举证上不是说不可能实现。