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新华社北京10月28日专电(记者卢国强李志勇)自2010年底北京开始实行摇号购车措施以来,小客车被盗抢的车主无法购车一直是个留存问题。10月26日,北京市小客车指标调控管理办公室公布新规定,个人京牌小客车被盗抢后可申请摇号购车。
此消息一出即招来了网上一片质疑。有观点认为,从“不能买”到“不好买”,虽然前进了一步,但与车主的期望还有相当距离。“为什么不能像车辆报废和旧车置换新车那样直接获得指标?”很多人对此疑惑不解。
小客车被盗或被抢后购置新车,是仍需通过摇号购车,还是可以不用摇号直接获得一个更新指标?在北京市开始实施小客车购车指标摇号后,这个问题一直悬而未决。由于不是正常的报废和置换,被盗抢的车辆仍然在车主名下,而根据北京市小客车指标调控管理的规定,名下有车的车主是不能购买新车的。小汽车被盗抢的车主因此陷入窘境。
北京市小客车指标调控管理办公室这次终于给出了一个答案。从11月1日起,京牌小客车被盗抢的个人可持相关证件,在车管部门将车辆状态改为被盗抢,不计为个人名下在北京市登记的小客车,原车主可申请参加摇号。
有关部门介绍,根据《机动车登记规定》相关内容,车主丢失车辆后直到破案这段时间内,车辆将一直是在车主名下的。而根据北京市的摇号规定,在这种情况下,车主不能参与摇号购车。
“不能买”的问题刚解决,“不好买”的难题又来了--丢车已经够倒霉的了,要买一辆新的,为什么不能直接获得指标?据介绍,2010年底,北京市开始实施小客车摇号购车政策,2011年新增小汽车数量被控制在24万辆。新购小汽车需要通过摇号取得指标,而对于报废和置换这样的存量变化则可直接获得指标。那么,丢车后再购新车,算增量还是算存量?
记者从有关部门了解到,近几年,北京市机动车盗抢的案件逐年下降,在整体机动车保有量中占的比例也比较小。但在这些盗抢车辆中,最终被找回或较短时间内被找回的也只是少数。
相对于市民的实际需要,新措施在一些细节上还需要改进。例如,对于既找不回车、又摇不到号的情况应规定一个期限,半年、1年或是2年,过了这个期限之后,被盗车主就可以直接获得一个指标。这种安排可能更人性化。