天津北方网讯：由于汽车的普及和城市道路建设快速扩张，车载导航仪作用越来越明显。但记者在采访中发现，市场中导航升级服务定价标准却十分模糊，部分车主因为费用过高而放弃升级。

　　记者昨天采访了解到，当前市售导航仪主要分三个档次。首先是手持导航仪，价格大约在500元左右；其次是品牌车载导航仪，需要专门经销商负责安装，价格在2000元至3500元左右；最后是由4S店提供的原厂导航，多为高配汽车专属，价格一般在4000元以上。

　　一般来讲，汽车导航升级周期是两年。但近两年，天津城市道路建设快速发展，不少车主汽车导航一年就需更新。车主刘先生告诉记者，他2011年上半年购买私家车，偶尔去滨海办业务，但当时汽车地图没有载入新修的主干道，因此买车还不到1年，他便不得不来汽车城升级导航。

　　随后刘先生发现：汽车导航升级也是分档次的。比如手持导航仪，升级一次大约50元；品牌车载导航仪，升级一次200元，有的升级一次甚至要超千元。而且，没有任何一个商家对汽车导航升级实行明码标价。一位商家告诉记者：“我们这里升级凯立德地图，市场价是200元一次，凯立德官网一般是300元一次。”

　　最为离谱的还是原厂汽车导航升级。现在不少高级车都赠送原厂导航吸引客户。但不少车主发现，原厂导航的后续升级费用却居高不下，比如某日本B级车原厂导航升级竟要1300元。

　　一位车主对此提出质疑：导航是本车配置，地图又属于导航附件，车主在导航质保期是否应该免费升级；其次，购车时4S店不公示导航升级收费；最后，价值6000元的导航，按1300元/次升级，车主每年升级一次，不出几年仅升级费用就超过了导航的价格。但导航商家却认为：“导航升级就像电话服务，虽然你买了手机，但后续话费肯定要超过手机价格的。”

　　在这种情况下，不少用户面对高额导航升级费打起了退堂鼓，刘先生告诉记者：“我还是靠现在的版本将就将就吧。”(记者张兆瑞)