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-东段从天津站至空港经济区共9站,西段从曹庄至东南角共8站
-东段天津站站可与3、9号线换乘,西段西南角站可与1号线换乘
-票价与1号线持平,设单程票普通储值票学生票老人票4个票种
-开通初期运营时间为每日上午9时至下午4时,行车间隔10分钟
杨静接受本报专访
天津北方网讯:备受市民期待的天津地铁2号线将于近期开通试运营。昨天,天津市地下铁道集团有限公司党委副书记杨静接受本报专访,就市民关心的票价、运营时间、安全保障等问题做了详细解读。
线路
东西分段运营开通17车站
空港机场间安排专用大巴
地铁2号线是贯穿城市东西的轨道交通骨干线,西起西青区曹庄,东至东丽区空港经济区,全长22.7公里,共设车站19座。线路途经延安路、黄河道、南马路、新开路、卫国道等主要交通干线,可到达曹庄花卉市场、长虹公园、鼓楼商业区、东南角商业区、天津站等地。
2号线本次开通采取东西两段分段试运营组织模式,共开通17座车站。东段从天津站至空港经济区,设有天津站站、远洋国际中心站、顺驰桥站、靖江路站、翠阜新村站、屿东城站、登州路站、国山路站、空港经济区站共9座车站;西段从曹庄至东南角,设有曹庄站、卞兴站、咸阳路站、长虹公园站、广开四马路站、西南角站、鼓楼站、东南角站共8座车站。其中,西南角站为2号线与1号线的换乘站,天津站站为2号线与3、9号线的换乘站。
据介绍,即将开通试运营的2号线目前只能到达空港经济区站,距离天津机场还有一站地的路程。为了方便游客出行,在天津机场航站楼与空港经济区之间安排了专用大巴,解决最后一站路的行程问题。如果计划能够得到批准并顺利实施,2号线有望于2014年年底实现与天津机场2号航站楼的无缝对接。
票价
起步2元票价与1号线持平
设四类票学生老人有优惠
关于地铁2号线的票价问题,杨静介绍,2号线票价与1号线持平。根据市发改委的相关批复,自今年7月1日起,天津的地铁除开往滨海新区的轻轨外,包括地铁1、2、3、9号线,三年内都将实行这个计票标准。
据介绍,2号线实行分段计程票价,起步票价为乘坐5站4区间以内(含5站)每人每张2元;乘坐5站4区间以上10站9区间以下(含10站),票价每人每张3元;乘坐10站9区间以上16站15区间以下(含16站),票价每人每张4元;乘坐16站15区间以上票价每人每张5元。目前有单程票、普通储值票、学生票、老人票4个票种。
待1、2、3、9号全线开通,市民可自由换乘后,仍然实行这个票价,不会因为换乘影响票价。因为2号线目前为分段开通,市民如果需要从一段至另一段,必然涉及到换乘问题。鉴于目前地铁3号线尚未开通,只能上到地面换乘其他交通工具。待3号线开通后,市民可通过换乘1号线与3号线,到达2号线的另外一段。杨静表示,为了方便市民,换乘扔按直线距离计费,不另外加价。
时间
开通初期出于安全考虑
每天9至16时限时运营
考虑到安全需要,地铁2号线开通初期运营时间为9:00至16:00,行车间隔10分钟。每天在运营之前,技术人员要将地铁调试到最佳状态,每天收车之后,还要再次进行调试维护,最终使地铁达到最佳运营状态。杨静介绍,在试运营之前,2号线已经试运行不止三个月。“我们模拟地铁满载的状态,将车厢装满沙袋,然后依次递减,逐一调试地铁的相关系统,使其能够自如应对每种情况。安全、功能、舒适是地铁追求的三个方面的排序,安全永远是第一位的。”
昨天,记者在2号线的不少站点都看到了一种较大的用玻璃封着的按钮。工作人员介绍,其中一种是紧急消防报警按钮,普通乘客一旦发现火情,认定准确的,可以按下这个按钮紧急报警。另一种是紧急停车按钮,乘客如果发现危及安全的紧急情况(比如车门夹住人等),可以砸开这个按钮令列车紧急停车,从而达到急救的目的。但是,需要提醒乘客的是,这两种按钮都不能随意使用,否则将承担相应的责任。记者高立红
2号线优势点击
车型更安全更舒适:2号线选用国家标准的B1型列车,比1号线的车体更宽。列车选用了防火等级更高的材料、部件,先进的多媒体广播系统、信息显示、火灾报警和空调等系统,高品质的门窗、座椅以及时尚的内部装饰,提高了列车的安全性和舒适度。
售检票设备更便捷:2号线自动售票机可实现1元、5元、10元、20元4种面额纸币的找零,并具备储值卡充值功能。车站内的验票机具有信息查询功能,可查询车站周边及公交线路等信息。
广播系统功能更全:2号线车站广播系统包括语音广播、话筒广播、列车进站自动触发广播。广播系统支持无线设备广播,值班员可使用随身携带的无线设备在站台、站厅任意点位进行广播。
站台屏蔽门更安全:2号线除空港经济区站安装半高安全门外,其他车站均安装了全封闭式屏蔽门,能够更有效地保障乘客安全,减少区间粉尘对车站的污染。