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下月开始,季华路与华宝路交界处将实施封路施工。 记者陈枫摄
江湾路、华宝路节点进入主体施工阶段
5个沿线公交站点将取消10条线路绕行
本报讯(记者李传智通讯员张敏峰)继本月12日季华路单向封闭汾江路节点后,此次改造的华宝路、江湾路两个节点将于4月30日晚上9时起开始道路封闭,并分别在5月1日和5月4日先后进入主体工程的施工阶段。经过相关部门反复研究,季华路华宝路节点原交通疏解方案将出现调整。据交通部门昨日透露,该节点将由原计划的保持东西双向通行,调整为由东往西方向全部围蔽。这是此次改造中继汾江路节点后,又一个需要单向全封闭的施工季华路路口。
华宝路节点
疏解方案有变东至西向将全封闭
在此前公布的交通疏解方案中,原定于五月开始的二期主体施工阶段,季华路的华宝路节点尽管隧道施工会占用部分东西向的车道,但仍会保持东西双向的正常通行。不过,在昨日禅城区交通、交警部门召开的新闻发布会上,这一方案发生了明显变化,该节点增加了对季华路东进口的全部围蔽。也就是说,由东往西方向行驶的车辆不能在季华路的华宝路路口直行而需右转,绕行古新路到莲江路,才回到季华路;而华宝路南北双向车流也不能在该路口直行通过。
负责施工的有关负责人介绍,之所以对该路段的交通疏解方案作了调整,有多个原因,主要是附近的路况环境、管线迁改时间上的问题,此外也是借鉴了前期季华路汾江路节点在单向封闭后的经验。在对季华路华宝路节点东往西方向全封闭的同时,与其相反的西往东方向则开辟了两条沥青便道,保持这一方向的正常通行。
按照计划,这一节点的围蔽施工将从4月30日晚上9时开始。到明年3月31日前,将单向封闭的季华路华宝路节点预计都将保留这一疏解方案,以确保施工的顺利进行。
江湾路节点
四个方向均禁止左转预留掉头车道
相比之下,季华路江湾路节点下月的施工交通疏解方案对市民的影响会偏小一些。根据昨日相关部门的介绍,该节点的交通疏解方案与之前公布的方案类似,即在季华路、江湾路两条路上分别占用中间区域的部分车道,但保持两侧车道的正常通行,从而使得四个方向的车流都能通过该路口。
值得一提的是,在该节点施工期间,交警部门禁止车辆在季华路、江湾路交叉路口的四个方向左转,但在各个方向前方预留了掉头车道,让车辆先掉头后再右转来实现原计划的左转。该举措一方面可以增加每个方向车流在高峰期时的通行能力,另一方面则是确保了各个方向的车流不易出现较大程度拥堵。
和华宝路节点不同,江湾路节点与汾江路节点一样,都是许多市民上下班高峰期的必经之路。交警部门目前已在考虑,下月江湾路节点围蔽施工后,对季华路江湾路节点北面的青柯街路口附近,在必要时限制车流量的通行,来确保该节点的畅通。此外,在季华路江湾路节点南面,之前因陶博会改为单行的宝塔路也将恢复双向行驶。不过,考虑到该节点车流量较大,交警部门还建议市民绕行镇中路到魁奇西路,然后再进入季华路,避开该节点。
公交新调整
取消5个站点古新路不设公交站
针对上述两个节点的改造,禅城公交TC公司昨日公布了从4月30日开始,陆续实施的公交绕行计划。据介绍,由于华宝路节点施工疏解方案有变,公交管理部门将为此取消城西工业区站(靠汇丰公司一侧)、华宝南路站(现123线总站)、莲江路口站、海口新村站、华宝路口公交临时站(124B、133、146、154线路)等5个公交站。与此同时,由于大量车辆需要绕行古新路,为了避免公交车停靠带来的拥堵,古新路沿线均不设公交站。
交通部门介绍,华宝路节点涉及的线路有123、124B、133、146、151、154、157、K1、旅游城巴1号B线、旅游城巴5号线等共十条线路的绕行调整,市民届时须留意站牌上的出行指引,可能要多走一段路才能搭上公交车。
而对于江湾路节点,交通部门有关人士则总结说“各线路调整变化不大,只是公交线路由于需要掉头,所以线路长了,但站点没有变化,市民只是在车上坐的时间会久一些。”这主要是因为江湾路、季华路四个方向均禁止车辆左转,但预留了掉头车道,因此,公交线路主要通过绕行掉头解决左转问题。本节点涉及调整的线路有119、132、137、150、154、157、226、旅游城巴1号B线等共八条线路。
施工动态
江湾路节点通车后将为12车道
根据施工计划,季华路华宝路节点和江湾路节点将分别在5月1日和5月4日先后进入主体工程的施工阶段。施工单位介绍说,预计明年通车后,现在的季华路江湾路路口将建成一座跨线桥,为双向六车道,而两侧辅道也是双向六车道,届时该节点将达到双向12车道,通行能力大幅提升。
而华宝路节点在明年也将建成一个双向六车道的隧道,加上两侧的便道,季华路华宝路路口的通行车道也将超过10条,通行能力非常不错。