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本报讯记者杨小勇昨日记者获悉,成品油价今日零时上调,江西各种成品油的价格在原来的价格基础上上涨8分/升。
油价上调幅度为95元/吨
据了解,自4月25日成品油零售价下调落实后,原油市场进入宽幅震荡阶段,在新一轮计价周期内,原油价格大涨大跌频繁,期间从“五一”开始,原油价格一度出现三连跌及三连涨,走势极度不稳定,成为影响近期成品油价格走势的最主要因素。
卓创咨询分析师陈晴告诉记者:“5月9日,成品油调价窗口打开,发改委落实此次上调幅度为95元/吨,折合93号汽油上涨0.08元/升,0号柴油上涨0.08元/升,是近十年来成品油调价史上的最小幅度。资料显示,2003年7月1日,发改委曾上调汽油出厂价格90元/吨,为历年来最小幅度。”
私家车仅增加6元成本
那么此次价格上调对各行业会产生怎样的影响呢?陈晴认为,此次成品油价格上调将增加物流企业、出租车以及私家车的油耗成本,但是由于油价上调幅度较小,且目前成品油调价时间缩短为10个工作日,所以预计实际影响有限。以载重50吨的物流货车为例,月跑1万公里左右,单车在下一个成品油计价周期内油耗成本将增加150元左右。
对于出租车而言,影响也比较有限,尤其是目前各地出租车基本是以压缩天然气为燃料。私家车方面,若月跑两千公里,到下一个计价周期的油耗成本将增加不足6元。
成品油批发价仍有上涨空间
那么本次调价之后,后期的成品油会是怎样一个走势呢?对此,卓创分析师王能告诉记者:“随着夏季气温的不断升高,汽油需求迎来旺季,价格或能保持高位;而柴油方面,由于目前柴油刚性需求仍较一般,加之近期在上调预期下已有合理存货,故调价后市场仍将以去库存为主,后期柴油价格或有下滑的可能。”
同时,王能告诉记者,目前除华北、沿江个别地区柴油批发价格推至目前批发限价或以上之外,其他大多数地区仍低于批发到位价50-150元/吨不等。因此,本轮发改委上调价格后,国内成品油批发价格仍有较大的上涨空间。