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昌华德出租公司总经理高昌生
近年来各种支出都在上涨,企业利润确实比较低,并非外界所盛传的暴利。此次调价不涉及份儿钱调整,未来随着物价、驾驶员社保等的上涨,利润会更加低,单班车的利润甚至会是负数,企业压力较大。
银建公司司机刘师傅
现在每天睁开眼睛,就欠公司一笔份儿钱,压力很大。如果某一天生病或者家里有事,就是负收入。尽管公司一再说利润低,但真实的情况确实也不够了解,还是希望能降低一些份儿钱。
北京市政协委员、经济学家马光远此前接受央视采访时说
北京目前这种承包经营体制,对司机来讲,他交的份儿钱太多,所以这个行业对他没有积极性,对出租车公司来讲,一旦拿到牌照,等于是坐地收钱了。
追访
涨价后如何监管黑车?
打击非法运营将建考核指标
有人提出,出租车涨价后,可能会有一些人选择打黑车。应如何加强对黑车的监管?
对此,市发改委委员李素芳表示,对黑车的监管市政府有关部门一直在加强,今后市相关部门将继续严厉打击非法运营活动。
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