天津北方网讯：昨日14时26分，天津市小客车总量调控首次摇号仪式正式举行。首次摇号共有136640个申请编码通过资格审核，共同申请5460个增量指标。其中，申请个人普通车增量指标的申请编码为135170个，个人普通车增量指标为4004个，中签率为2.96%。

　　记者在摇号现场看到，按照“公开、公平、公正”的原则，摇号全程在公证员、监察人员、人大代表、政协委员、申请人代表、市民代表和新闻媒体的监督下进行，40余分钟的过程，最终摇出4675个增量指标。其中，个人普通车增量指标为4004个、单位普通车增量指标为546个、个人节能车增量指标为125个。由于本期单位节能车申请有效编码数为0，故本期产生单位节能车指标数为0。整个过程平稳有序。

　　“摇号结果显示，本期个人和单位的普通车增量指标全部用完，但节能车增量指标大量剩余。”据市交通港口局调控处相关负责人介绍，根据相关办法，本期剩余的676个个人节能车增量指标和109个单位节能车增量指标将纳入下个月的摇号池中进行配置。

　　摇号结束后，申请人可登录天津市小客车调控管理信息系统网站或拨打12580查询结果，中签者可自行下载或打印指标证明文件，凭指标证明文件购置车辆，并缴纳小客车车辆购置税后，到本市公安交通管理部门办理车辆注册登记。已获得的增量指标6个月内未使用即视为放弃，且两年内不得再次申请增量指标。

　　未中签者，其有效编码回到摇号池，按照其选择的摇号申请指标类型，在有效期内，纳入下一次摇号配置。如申请者需要改为参与竞价，请登录天津市小客车调控管理信息系统网站或到窗口，重新提交申请。(记者于强)

　　又讯：昨日本市小客车总量调控首次摇号过程一共分五个步骤。记者在现场感觉到，最紧张的时刻是随机抽签选定6名申请人代表参与摇号的过程，但最有技术含量最能保证公平的是6位随机种子数产生摇号结果的过程。短短十几秒钟，计算机在众人的目光中迅速完成这一过程。摇号的具体过程如下。

　　首先，从现场12名申请人代表中，随机抽签选定6人参与摇号程序。每产生一位，都要到会场一侧的“种子数专用座位”上就座。第二步，在公证员和监察人员的监督下，由工作人员将公证处事先封存的申请有效编码数据导入计算机。第三步，6名申请人代表按顺序，通过计算机从0～9共10个数字中，随机选取1个数字，组成一个随机的6位种子数。第四步，工作人员将“种子”数导入摇号客户端，通过符合国家标准规定的系统运算，产生当期摇号结果。第五步，工作人员将当期中签编码刻制光盘，交给公证员封存。

　　对于大家最关心的随机种子数与摇号结果的关系，市交通港口局调控处相关负责人表示，按照随机数产生的规则，任何通过计算机产生随机数的程序都是按照一定的计算公式来完成。种子数被输入计算机后，会通过一个固定的计算模型，采用国家认证的标准算法，产生结果。这个计算模型目前已经公开，所以只要种子数随机，后面的运算就可以保证公平。

　　需要注意的是，随机种子数与个人的申请编码没有直接联系，随机种子数中的数字与申请编码上的数字也没有对应关系。另外，摇号结果只与当期参与摇号的总数、核发的指标数及随机种子数有关，与申请编码、摇号编号没有直接关系。

　　为保证摇号结果公平、公正，整个摇号过程采取四重随机法，即申请人代表产生随机、摇号人产生随机、种子数生成随机、摇号结果计算产生随机。(记者于强)